Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του paraskhnio.gr, τις τελευταίες δύο ημέρες, η εφορία σε συνεργασία με το λιμενικό σώμα, εντόπισε τουλάχιστον 12 γιοτ, τα οποία ελλιμενίζονται σε μαρίνες σε όλη την Αττική, τα οποία φέρουν τουρκική σημαία και πραγματοποιούν παράνομες κρουαζιέρες.
Ρεπορτάζ Στέλιος Προμπονάς
Αποτέλεσμα αυτού είναι η απώλεια εσόδων προς το κράτος, αλλά και προς τις μαρίνες, καθώς οι πλοιοκτήτες των συγκεκριμένων γιοτ δρουν σχεδόν «πειρατικά», με αποτέλεσμα να μην καταβάλουν στο κράτος τους ανάλογους φόρους.
Το paraskhnio.gr μίλησε αποκλειστικά με τον πρόεδρο της Ένωσης Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού Αντώνη Στελλιάτο, ο οποίος επιβεβαίωσε το γεγονός αυτό.
«Έχουν γίνει πολλές παράνομες ναυλώσεις, δεν υπάρχουν όμως προσαγωγές για το συγκεκριμένο θέμα. Επιβάλλονται τα ανάλογα πρόστιμα στους παραβάτες, σύμφωνα με το νόμο. Στην Ελλάδα υπάρχουν πολλά παράνομα ναύλα. Δεν είναι μόνο σκάφη με τουρκική σημαία. Είναι και offshore εταιρείες. Τα τελευταία τέσσερα χρόνια προσπαθώ να ανακινήσω το θέμα αυτό, για τα παράνομα ναύλα», τόνισε ο κ. Στελλιάτος.
«Ο υπουργός Ναυτιλίας, ο κ. Κουρουμπλής, και το λιμενικό κατάλαβαν ότι λέω αλήθεια. Ότι όλα αυτά είναι διαφυγή ΦΠΑ και γενικά διαφυγή φόρων. Όλα αυτά τα πλοία έχουν μόνο ξένα πληρώματα. Εμείς, που έχουμε ελληνική σημαία έχουμε μόνο ελληνικά πληρώματα. Σύμφωνα με το νόμο, δικαιούνται να κάνουν ναυλώσεις στην Ελλάδα, αλλά με ελληνική σημαία. Εμείς παίρνουμε επαγγελματική άδεια από το υπουργείο Ναυτιλίας. Η άδεια αυτή ισχύει για τρία χρόνια, η οποία ανανεώνεται στη λήξη της. Αυτοί έρχονται χωρίς άδεια, ενώ έχουν το δικαίωμα να την πάρουν, και μάλιστα άδεια Ευρωπαϊκής Ένωσης, με την παρουσία ενός φορολογικού εκπροσώπου», είπε ο πρόεδρος της ΕΠΕΣΤ.
[Έχοντας αυτήν την άδεια, μπορούν να έχουν τα ίδια δικαιώματα, και τις ίδιες απαλλαγές που έχει και ένα ελληνικό σκάφος. Το ίδιο ισχύει και για τα σκάφη με τουρκικές σημαίες ή από offshore εταιρείες. Με ένα brand στην Ελλάδα μπορούν να κάνουν νομιμότατα ναύλα, αλλά δεν το κάνουν αυτό. Εμείς, που έχουμε σκάφη με ελληνική σημαία πληρώνουμε 24% ΦΠΑ. Μιλάμε για φόρους αρκετών χιλιάδων ευρώ. Αυτοί δεν πληρώνουν τίποτα. Ούτε φόρους, ούτε είναι υποχρεωμένοι να έχουν ελληνικά πληρώματα και να πληρώνουν ΝΑΤ. Αυτή είναι η διαφορά μας», είπε ο κ. Στελλιάτος.«Δυστυχώς δεν είμαστε ανταγωνιστικοί. Εμείς, θέλουμε η Ελλάδα να γίνει το κέντρο του γιοτ, γιατί είναι η μοναδική χώρα στον κόσμο – μαζί με την Πολυνησία των 5.000 νησιών – με τόσο μεγάλη ακτογραμμή. Ζητάμε να γίνει νόμιμα. Να έρθουν εδώ και να δουλέψουμε όλοι μαζί. Αλλά επί ίσοις όροις, και να είμαστε κι εμείς ανταγωνιστικοί» είπε μιλώντας αποκλειστικά στο paraskhnio.gr ο πρόεδρος της Ένωσης Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού Αντώνης Στελλιάτος.
