«Είμαστε αντίθετοι σε στρατιωτικές επεμβάσεις σε ξένα εδάφη», διαμηνύει ο υφυπουργός Υποδομών Γιάννης Κεφαλογιάννης, μιλώντας στο «Π», ενώ παράλληλα τονίζει ότι η Τουρκία θα πρέπει να πράξει τα δέοντα για το προσφυγικό και γι’ αυτό θα τεθεί ενώπιον των ευθυνών της. Τονίζει, ακόμα, ότι η ρύθμιση για τους απόδημους Έλληνες πρέπει να ψηφιστεί από 300 βουλευτές, ενώ απαντά τι μέλλει γενέσθαι με το Μετρό, αλλά και με τη νομοθετική ρύθμιση για τα περίφημα πατίνια.
Η Τουρκία κινείται πλέον χωρίς φραγμούς στην περιοχή μας, ενώ ξεκίνησε και τις πολεμικές επιχειρήσεις στη Συρία. Πόσο εφικτή είναι η επανεκκίνηση των διμερών μας σχέσεων, όπως το έθεσαν Μητσοτάκης-Ερντογάν στη Νέα Υόρκη;
Η Ελλάδα οφείλει να διαφυλάττει τα σύνορά της και να προασπίζεται με κάθε τρόπο τα κυριαρχικά της δικαιώματα, και αυτό θα πράξει με αποφασιστικότητα. Επιδιώκουμε τον διάλογο και τις σχέσεις καλής γειτονίας με την Τουρκία, οι οποίες θα βασίζονται στον απόλυτο σεβασμό των κανόνων που απορρέουν από το Διεθνές Δίκαιο.Στο πλαίσιο αυτό, η συνάντηση που είχε ο πρωθυπουργός στη Νέα Υόρκη με τον Τούρκο πρόεδρο είναι ένα θετικό πρώτο βήμα. Ο Κυριάκος Μητσοτάκης έθεσε στον κ. Ερντογάν το ζήτημα της παραβατικότητας της Τουρκίας στην ΑΟΖ της Κύπρου και την αύξηση των μεταναστευτικών ροών στο Αιγαίο. Είναι ευθύνη της Άγκυρας να περιορίσει δραστικά τις αφίξεις στα ελληνικά νησιά και θα εξαντλήσουμε όλα τα μέσα που διαθέτουμε ως χώρα εντός της ΕΕ και του ΟΗΕ, ώστε να τεθεί η Τουρκία προ των ευθυνών της.
Ο Αμερικανός ΥΠΕΞ, ο κ. Πομπέο, είχε εμφανιστεί αυστηρός με την Τουρκία. Την ίδια ώρα, οι ΗΠΑ «κλείνουν το μάτι» σε στρατιωτικές επιχειρήσεις της γείτονος στη Συρία. Αξίζει να επενδύουμε στις ΗΠΑ, σε αυτήν τη συγκυρία;
Πάγια αρχή της ελληνικής εξωτερικής πολιτικής είναι η ειρηνική επίλυση των διαφορών στη βάση των Διεθνών Συνθηκών και του Διεθνούς Δικαίου. Είμαστε αντίθετοι σε στρατιωτικές επεμβάσεις σε ξένα εδάφη, ειδικά όταν υπάρχει και η οδυνηρή εμπειρία της εισβολής και της κατοχής των κυπριακών εδαφών. Όσον αφορά στην επίσκεψη του Αμερικανού υπουργού Εξωτερικών, υπερέβη θετικά τον σκοπό της συμφωνίας αμυντικής συνεργασίας των δύο χωρών. Ο κ. Πομπέο έστειλε σαφές μήνυμα στην Τουρκία για τις παράνομες ενέργειές της στην κυπριακή ΑΟΖ, αναδεικνύοντας την κοινή βούληση για στενή συνεργασία στα περιφερειακά ζητήματα, στην άμυνα και την ασφάλεια, στην οικονομίακαι φυσικά στα θέματα ενέργειας. Είναι κρίσιμο να ενισχύσουμε την αποτελεσματικότητα των αμυντικών μας δυνατοτήτων με μεταφορά τεχνογνωσίας από τις Ηνωμένες Πολιτείες στις ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις.
Ο πρωθυπουργός συναντήθηκε με τους πολιτικούς αρχηγούς για την ψήφο των Ελλήνων του εξωτερικού. Θεωρείτε εφικτή την εξεύρεση σημείου συναίνεσης, με δεδομένη τη στάση του ΣΥΡΙΖΑ;
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης τόνισε ότι επιθυμούμε αυτό το νομοσχέδιο να ψηφιστεί, όχι μόνο από 200 βουλευτές όπως ορίζει το Σύνταγμα, αλλά και από τους 300. Θα επιδιώξουμε, λοιπόν, τη μέγιστη δυνατή συναίνεση.
Είμαστε συνεπείς στη δέσμευσή μας να δοθεί στους Έλληνες που μένουν εκτός Επικρατείας και είναι εγγεγραμμένοι στους εκλογικούς καταλόγους η δυνατότητα να ψηφίζουν από τον τόπο της μόνιμης διαμονής τους. Το αντίθετο δεν είναι απλώς αντισυνταγματικό, αλλά κυρίως προσβλητικό για τους πολίτες που ζουν έξω από τα σύνορα της πατρίδας μας.
Ο κ. Παπαγγελόπουλος παραπέμπεται σε Προανακριτική πλέον. Η διερεύνηση παραμένει ανοιχτή για τον κ. Τσίπρα; Και εκτιμάτε ότι υπήρξε ή υπάρχουν ψήγματα παραδικαστικού κυκλώματος;
Σε αντίθεση με την προηγούμενη κυβέρνηση που σπίλωνε ανθρώπους χωρίς στοιχεία, μεταξύ των οποίων και δύο πρώην πρωθυπουργούς, επικαλούμενη μαρτυρίες που αποδείχθηκαν ψευδείς, η σημερινή κυβέρνηση άφησε τον πλήρη χειρισμό της υπόθεσης στηΒουλή. Η απόφαση να συγκροτηθείΕπιτροπή Προκαταρκτικής Εξέτασης στηρίχθηκε σε επαρκές αποδεικτικό υλικό για την παραπομπή του κ. Παπαγγελόπουλου, καθώς υπάρχουν μεταξύ άλλων μαρτυρίες πρώην συναδέλφων του εισαγγελικών λειτουργών. Με βάση τα όσα προκύψουν από την έρευνα, το κατηγορητήριο μπορεί να διευρυνθεί και σε άλλες υποθέσεις για τις οποίες έχουν καταγγελθεί παρεμβάσεις στη Δικαιοσύνη, καθώς και σε άλλα πρόσωπα εάν προκύψουν στοιχεία για τυχόν εμπλοκή τους. Όσον αφορά στο δεύτερο σκέλος του ερωτήματός σας, θα έλεγα να περιμένουμε την πορεία της υπόθεσης.
Τι θα πρέπει να περιμένουμε από το μέτωπο του Μετρό το επόμενο διάστημα; Και, ειδικά οι Θεσσαλονικείς, γιατί να πιστέψουν ότι το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης των έργων έως τον Απρίλιο του 2023 θα τηρηθεί;
Οι άμεσες προτεραιότητες στο Μετρό της Αθήνας είναι η βελτίωση του συγκοινωνιακού έργου, η αύξηση της αποδοτικότητας των ελέγχων και η καλύτερη λειτουργία του ηλεκτρονικού εισιτηρίου. Το καλοκαίρι παραλάβαμε το Μετρό με μεγάλες καθυστερήσεις στη συχνότητα των δρομολογίων, που έφθαναν ακόμη και τα 15 λεπτά. Από τότε εργαστήκαμε μεθοδικά και τον τελευταίο μήνα η συχνότητα έχει πέσει κάτω από τον μισό χρόνο.Ωστόσο, έχουμε ακόμη δρόμο για να παρέχουμε καλύτερες υπηρεσίες στους πολίτες και τους επισκέπτες της Αθήνας.
Στη Θεσσαλονίκη θα προχωρήσουμε με βάση τα όσα εξήγγειλε ο πρωθυπουργός στη ΔΕΘ, καθώς είναι η μόνη πρακτική λύση για να γίνει το έργο συντομότερα και με πιο οικονομικό τρόπο.Όσα ακούγονται περί της δυνατότητας να προχωρήσει η προηγούμενη λύση είναι ανυπόστατα. Άλλωστε,και εγώ και ο κ. Καραμανλής έχουμε καλέσει την προηγούμενη διοίκηση να μας παραδώσει τη μελέτη που προέκρινε μια διαφορετική λύση και δεν υπήρξε καμιά ανταπόκριση, γιατί πολύ απλά δεν υπάρχει!
Προαναγγείλατε θεσμικό πλαίσιο για τα περίφημα πατίνια που κυκλοφορούν σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Ποιες θα είναι οι βασικές του γραμμές, για να μην υπάρξουν ατυχήματα;
Με προβληματίζει ιδιαίτερα το γεγονός ότι ένα μέσο αστικής μικροκινητικότητας, το οποίο γνωρίζει άνθηση διεθνώς, κινδυνεύει να απαξιωθεί στη συνείδηση των πολιτών, εξαιτίας της απουσίας κανόνων στη χρήση του.Επιμένω, οφείλουμε να δράσουμε άμεσα, προκειμένου να διασφαλίσουμε ότι όλα αυτά τα μέσα θα έχουν τη θέση τους στο τοπίο που διαμορφώνεται σιγά-σιγά διεθνώς. Γι’ αυτόν τον λόγο, καταρτίζουμε ένα πλαίσιο κανόνων που θα καλύπτουν γενικότερα τα αυτοεξυπηρετούμενα οχήματα, τα οποία δεν είναι μόνο τα πατίνια, αλλά και τα τροχοπέδιλα (rollers) ή τροχοσανίδες (skateboards) και όσα προκύψουν από την εξέλιξη της τεχνολογίας.
Η Επιτροπή που έχει συσταθεί θα παραδώσει μια πρόταση το αργότερο τους επόμενους 4 με 6 μήνες, που θα περιλαμβάνει τρεις άξονες:
· Τα τεχνικά χαρακτηριστικά των οχημάτων αυτών.
· Τη δυνατότητα εξακρίβωσής τους, τους χώρους και τις οδούς κυκλοφορίας τους.
· Τυχόν επιπλέον απαιτήσεις για τη χρήση τους, όπως π.χ. αν θα χρειάζεται κράνος ή να υπάρχει δίπλωμα για την οδήγησή τους.
Επιπλέον, θα υπάρξει ρύθμιση σχετική με την εποπτεία της αγοράς των οχημάτων αυτών και των εξαρτημάτων τους. Δεν υπάρχει, λοιπόν, μόνο η μετακίνηση, αλλά και η αγορά, τα πρότυπα και τα εξαρτήματα, όπως επίσης και οι διαδικασίες που σχετίζονται με την ασφάλεια των σχετικών προϊόντων.
Συνέντευξη στον Γιώργο Ευγενίδη
Δημοσιεύθηκε στην εφημερίδα Παρασκήνιο
