Ούτε μία, ούτε δύο αλλά τέσσερις ολόκληρες ημέρες από τη βύθιση του Αγία Ζώνη ΙΙ στον Πειραιά χρειάζτηκε η κυβέρνηση για να ενεργοποιήσει τη διαδικασία αιτήματος για βοήθεια στον Ευρωπαϊκό Οργανισμό για την Ασφάλεια στη Θάλασσα.
Η εν λόγω καθυστέρηση φανερώνει την αδιαφορία των ιθυνόντων για τα κοινωνικά τεκταινόμενα.
Πάντως, ευτυχώς ο ευρωπαϊκός Οργανισμός ανταποκρίθηκε ταχύτατα και στις 11 το πρωί της 13ης Σεπτεμβρίου το σκάφος βοήθειας είχε ήδη φτάσει στο Αιγαίο.
Η ανακοίνωση του ευρωπαϊκού οργανισμού αναφέρει τα εξής:
«Στις 9 Σεπτεμβρίου γύρω στις 2:45 π.μ. τοπική ώρα, το πετρελαιοφόρο Agia Zoni II βυθίστηκε ενώ ήταν αγκυροβολημένο δυτικά του λιμανιού του Πειραιά. Το σκάφος διέθετε 2 200 τόνους μαζούτ και 370 τόνους πετρελαίου εσωτερικής καύσης πλοίων. Κατά συνέπεια, εντοπίστηκε πετρελαιοκηλίδα στην περιοχή και μόλυνε την ανατολική ακτή της Σαλαμίνας.
Στις 13 Σεπτεμβρίου, οι ελληνικές αρχές ζήτησαν την κινητοποίηση του σκάφους Aktea OSRV, ενός πλοίου αντίδρασης σε πετρελαιοκηλίδες το οποίο έχει μισθώσει ο EMSA από κοινού με την ελληνική εταιρεία Enviromental Protection Engineering (EPE) και δραστηριοποιείται στο Αιγαίο Πέλαγος. Μέσα σε λίγες ώρες, κατά τη διάρκεια της νύχτας, το πλοίο σταμάτησε τις εμπορικές του δραστηριότητες και προετοιμάστηκε για επιχειρήσεις αντιμετώπισης της ρύπανσης. Το σκάφος βρίσκεται στο χώρο από τις 11 π.μ. τοπική ώρα της 13ης Σεπτεμβρίου».
