«Ψυχραιμία» συνέστησε ο υπουργός, προσθέτοντας ότι «δεν μπορεί με μία επιστολή να αναστατώνεται το σύμπαν και να τίθενται ερωτήματα αν απειλείται το ταξίδι του πρωθυπουργού στην Κίνα και αν θα συνεχίσουμε αύριο την διαδικασία». Ο κ. Δρίτσας υπογράμμισε ότι η σύμβαση παραχώρησης προβλέπει ότι η κυβέρνηση και το αρμόδιο υπουργείο έχει την δυνατότητα αλλαγών και νομοτεχνικών βελτιώσεων. «Προβλέπεται ότι το ελληνικό δημόσιο δεν δεσμεύεται πως το σχέδιο του κυρωτικού νόμου θα κατατεθεί στην Βουλή χωρίς αλλαγές» είπε χαρακτηριστικά για να προσθέσει «το σχέδιο κυρωτικού νόμου σε σύγκριση με αυτό που ήρθε έχει διαφορές στο πλαίσιο της δικαιοδοσίας που έχει η κυβέρνηση».
“Οι αναφορές που στοχοποιούν εμένα, είναι ανούσιες” είπε ο κ. Δρίτσας. ”Δεν είναι σκόπιμο να συζητούμε στη Βουλή σ’ αυτό το επίπεδο ανάμεσα σε ένα υπουργό και σε μία εταιρεία. Μην θυμηθούμε την ταινία του Κούνδουρου «Ο Δράκος» με τον Ηλιόπουλο», πρόσθεσε ο υπουργός Ναυτιλίας.
Ο κ. Δρίτσας τόνισε ότι “οι σχέσεις μας με την Κίνα είναι σταθερές και με αναπτυξιακή προοπτική και όλη η κυβέρνηση, όλα τα μέλη της μηδενός εξαιρουμένου, υπηρετεί αυτό τον σχεδιασμό. Όλα τα άλλα είναι δημοσιογραφικά παραπολιτικού χαρακτήρα. Η επιστολή θα ληφθεί και αυτή υπόψη. Η κυβέρνηση θα δει τις αντιρρήσεις και θα προβληματιστεί για πιθανές βελτιώσεις», κατέληξε ο Θ. Δρίτσας.
Την ίδια στιγμή, πηγές του ΤΑΙΠΕΔ χαρακτηρίζουν τις αλλαγές που αναφέρει η COSCO “νομοτεχνικές” που έγιναν και δεν είναι ουσιώδεις, αλλά, όπως τονίζουν, προς αποφυγή παρεξηγήσεων θα αποσαφηνιστούν». Από την πλευρά του στη Βουλή.
Διαβάστε επίσης:
Ο Δρίτσας «τινάζει» στον αέρα τη συμφωνία με την Cosco
