Με περισσότερα από 250 χιλιόμετρα την ώρα φαίνεται να έτρεχε ο οδηγός της μοιραίας πόρσε, που προκάλεσε το θανατηφόρο τροχαίο στην εθνική οδό Αθηνών Λαμίας.
Αυτό τουλάχιστον μαρτυρούν τα μέχρι στιγμής στοιχεία από αρκετές από τις 64 κάμερες της τροχαίας, οι οποίες βρίσκονται κατά μήκους της Νέας Οδού.
Μάλιστα, σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουν συγκεντρώσει οι άντρες της αστυνομίας, το πολυτελές όχημα δεν βρισκόταν πάντα στην αριστερή λωρίδα, αλλά έμπαινε και δεξιά.
Είναι ενδεικτικό ότι το μοιραίο αυτοκίνητο μπήκε στον χώρο του πάρκινγκ με ταχύτητα 257 χιλιομέτρων την ώρα, γεγονός που σημαίνει ότι η ταχύτητα που είχε αναπτύξει νωρίτερα ήταν κατά τουλάχιστον 30 χιλιόμετρα την ώρα μεγαλύτερη, καθώς η πλαγιολίσθηση που έκανε στα τελευταία μέτρα είχε κόψει ήδη την ταχύτητά του.
Λάθος ελαστικά
Η ταχύτητα αυτή μαζί με τον τύπο των ελαστικών που “φορούσε” η Porsche φαίνεται ότι ήταν ο μοιραίος συνδυασμός.
Οι ειδικοί εξηγούν ότι τα χειμερινά λάστιχα μπορούν να αντέξουν θερμοκρασίες ως και -20 βαθμούς, δεν είναι όμως δυνατό να αντέξουν σε υψηλές ταχύτητες που αυξάνουν τη θερμοκρασία τους για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Υπερθερμένονται και μπορεί να προκληθεί ατύχημα. Η “γόμα” των ελαστικών αυτών δεν αντέχει για μεγάλο χρονικό διάστημα μεγάλες ταχύτητες. Αυτό σε συνδυασμό με την παλαιότητα του ελαστικού φαίνεται ότι οδήγησαν στο μοιραίο.
Ήταν ελαστικά χαμηλού κόστους, και φαίνεται πως το πίσω αριστερό λάστιχο έσκασε, με αποτέλεσμα ο 24χρονος να χάσει τον έλεγχο του οχήματος.
Η Porsche , σύμφωνα με τα στοιχεία κινούνταν για αρκετά χιλιόμετρα με ταχύτητα άνω των 250 χιλιομέτρων. Ταχύτητα απαγορευτική για αυτού του τύπου το ελαστικό. Όλα δείχνουν ότι οι θερμοκρασίες που αναπτύχθηκαν προκάλεσαν μεγάλη φθορά στο ελαστικό ενώ το αυτοκίνητο κινούνταν με μεγάλη ταχύτητα.
Η μαρτυρία
Μάρτυρας κάνει λόγο για κομμάτια από τα λάστιχα της μοιραίας Porsche λίγο πριν το πάρκινγκ. Ο ίδιος μάρτυρας μιλάει και για κομμάτια πλαστικού από τη “μάσκα” ή τον προφυλακτήρα του αυτοκινήτου.
Αυτή η μαρτυρία σε συνδυασμό με τα ευρήματα των ειδικών που κάνουν λόγο για σημάδια από τη ζάντα του αυτοκινήτου στο δρόμο οδηγούν στο συμπέρασμα ότι τουλάχιστον ένα από τα λάστιχα έσκασε, το αυτοκίνητο ουσιαστικά ακούμπησε στο δρόμο και κάθε έλεγχος χάθηκε με αποτέλεσμα με τεράστια ταχύτητα να μπει στο πάρκινγκ με το πλάι και να σκορπίσει το θάνατο.
Έκανε κόντρες;
Στο μεταξύ οι αστυνομικοί που εξετάζουν τα βίντεο από τις κάμερες που βρίσκονται στην εθνική οδό προσπαθούν να διαπιστώσουν αν όντως ο 24χρονος έκανε εκείνη τη στιγμή κόντρες με τον οδηγό του λευκού R8, το οποίο σταμάτησε στο σημείο του τροχαίου λίγο μετά από την πρόσκρουση.
Μέχρι στιγμής, τα στοιχεία δείχνουν πως ο οδηγός του λευκού supercar βρισκόταν ένα περίπου χιλιόμετρο πιο πίσω, και για αυτό το λόγο οι αστυνομικοί εξετάζουν τις κάμερες που βρίσκονται σε μήκος 30 χιλιομέτρων, ώστε να διαπιστώσουν αν όντως ο 24χρονος έκανε κόντρες με κάποιο άλλο όχημα.
Διαβάστε επίσης
Έφταιγε μόνο η υπερβολική ταχύτητα για την τραγωδία; – Τι απαντά εμπειρογνώμονας στο paraskhnio.gr
