Το νέο επίσημο όχημα με το οποίο θα κυκλοφορεί ο Μαριάνο Ραχόϊ θα είναι ένα Audi A8, φυσικά θωρακισμένο και αξίας μισού εκατομμυρίου ευρώ.
Ο ισπανός πρωθυπουργός, Μαριάνο Ραχόϊ, θα κυκλοφορεί σύντομα με το νέο τεθωρακισμένο αυτοκίνητό του, καθώς το υπουργείο οικονομικών, θεωρεί το σημερινό όχημα του ισπανού πρωθυπουργού, παρωχημένο, σύμφωνα με δημοσίευμα της El País. Πρόκειται για ένα A8 L Security που θα κοστίσει στο ισπανικό δημόσιο ταμείο, σχεδόν, μισό εκατομμύριο ευρώ.
Το αυτοκίνητο που χρησιμοποιεί σήμερα ο Ραχόϊ, είναι το ίδιο που χρησιμοποιούσαν και οι προκάτοχοί του, Χοσέ Μαρία Αθνάρ και Χοσέ Λουϊθ Ροντρίγκεθ Θαπατέρο, επίσης θωρακισμένο, είναι πλέον 16 ετών και έχει γράψει περισσότερα από 270.000 χιλιόμετρα στο κοντέρ του.
Συνήθως, η ζωή των θωρακισμένων αυτοκινήτων είναι μικρότερη από των κανονικών, αλλά εδώ θα πρέπει να ληφθεί υπ’ όψιν το γεγονός ότι το πρωθυπουργικό αυτοκίνητο έχει υποστεί μια σειρά από δαπανηρές αποτυχημένες ανακατασκευές τα τελευταία χρόνια και έτσι ενισχύθηκε η ανάγκη για την αντικατάσταση του οχήματος.
Το νέο αυτοκίνητο επίσης θα είναι ένα Audi, όπως συνήθως είναι τα πρωθυπουργικά αυτοκίνητα μετά την επίθεση της ΕΤΑ εναντίον του Αθνάρ το 1995. Το μοντέλο που επελέγη είναι το A8 L Security, το οποίο θα κοστίσει στο δημόσιο ταμείο 498.042 ευρώ (585.000 δολάρια), συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ.
Este es el nuevo coche –blindado- de Mariano Rajoy https://t.co/JHs7hgkBJm pic.twitter.com/NEAh3dwFVt
— Alejandro Trujillo (@ATrujilloMonter) 25 Σεπτεμβρίου 2017
Στις προστατευτικές καινοτομίες του περιλαμβάνεται μεταξύ άλλων το ανθρακοϋφασμα αραμιδίου, κρύσταλλοι πολλαπλών στρώσεων και υπερύψωση από το έδαφος, κάτι που κάνει το πρωτότυπο μοντέλο να ζυγίζει περισσότερα από επιπλέον, 2.000 κιλά. Το αποτέλεσμα είναι ότι το όχημα είναι αλεξίσφαιρο και ανθεκτικό ακόμη και στις εκρήξεις.
Το όχημα είναι επίσης αξιοσημείωτο για τα ελαστικά του που είναι άτρωτα σε τρυπήματα και φωτιά, έχει απαγωγό καπνού, σύστημα φιλτραρίσματος αέρα για τοξικά αέρια και θωρακισμένη μονάδα επικοινωνίας.
Όσον αφορά τον κινητήρα η κυβέρνηση θα πρέπει να επιλέξει μεταξύ, του V8 4.0 TFSI biturbo των 435 CV και της μέγιστης ροπής των 600 Nm, ενώ η W12 FSI ατμοσφαιρική από 500 CV και 625 Nm ροπής. Και οι δύο επιτυγχάνουν μια ηλεκτρονικά περιορισμένη μέγιστη ταχύτητα 210 χλμ./την ώρα.
