Συνταρακτικές είναι οι αποκαλύψεις που μέρα με τη μέρα έρχονται στο φως της δημοσιότητας για την ολιγωρία που υπήρξε κατά την διάρκεια των κρίσημων στιγμών της μεγάλης πυρκαγιάς στο Μάτι που προκάλεσε τον θάνατο 102 συμπολιτών μας.
Σύμφωνα με το protothema.gr μόλις έξι λεπτά από τη στιγμή που έφυγε ο διοικητής της Υπηρεσίας Εναέριων Μέσων του Πυροσβεστικού Σώματος (ΥΕΜΠΣ) από τη βάση του στο αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος», συνοδεύοντας εθελόντρια πυροσβέστρια προς άγνωστη κατεύθυνση, στο τηλεφωνικό κέντρο της Υπηρεσίας αναφερόταν ότι υπάρχουν ήδη δύο νεκροί από την πύρινη λαίλαπα του Ιουλίου του 2018 στην Ανατολική Αττική, που σκότωσε 102 συνανθρώπους μας.
Αυτά αναφέρονται και μάλιστα με στοιχεία και λεπτομέρειες στην έγκληση (διά του δικηγόρου κ. Βασίλη Καπερνάρου) της Βαρβάρας Βουκάκη του Αντωνίου, χήρας Γρηγορίου Φύτρου, η οποία τον Ιούλιο του 2018 στο Μάτι έχασε τον άνδρα της, 54 ετών, τον γιο της Ανδρέα, 11 ετών, και την κόρη της Εβίτα, 13 ετών, τόσο κατά του τότε διοικητή της ΥΕΜΠΣ και του κ. Ματθαιόπουλου όσο και κατά όλων των άλλων τότε υπευθύνων.
Σύμφωνα με την έγκληση, η αποχώρηση (κατά την εγκαλούσα «εγκατάλειψη θέσης») του διοικητή της ΥΕΜΠΣ από το αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος», πλέον των άλλων, είχε ως συνέπεια δύο ελικόπτερα με κάδο, τύπου ΒΚ-117, να παραμείνουν καθηλωμένα στο έδαφος καθ’ όλη τη διάρκεια της φωτιάς, με ό,τι αυτό σημαίνει για την επέκταση της πύρινης λαίλαπας στον άξονα Μάτι – Ν. Βουτζάς – Ραφήνα (Κόκκινο και Μπλε Λιμανάκι), αλλά και για την απώλεια ανθρώπινων ζωών, περιουσιών, πλέον της οικολογικής καταστροφής.
Η καταστροφική πυρκαγιά ξεκίνησε στις 16.49 από οικόπεδο της περιοχής Νταού Πεντέλης, που είναι 100 μέτρα από την Ιερά Μονή Παντοκράτορος Νταού Πεντέλης. Η εξέλιξη της πυρκαγιάς ήταν ήδη γνωστή τόσο στον τότε πρωθυπουργό και στους αρμόδιους υπουργούς όσο και στην ηγεσία του Πυροσβεστικού Σώματος, της ΕΛ.ΑΣ., αλλά και σε όλες τις βαθμίδες της Τοπικής Αυτοδιοίκησης.
Παρ’ όλα αυτά, την τραγική εκείνη ημέρα, σύμφωνα με την έγκληση, ο πύραρχος διοικητής και προϊστάμενος της ΥΕΜΠΣ κατά το χρονικό διάστημα από 18.00 έως 18.30 δίνει στην Πύλη 12 του αεροδρομίου στα Σπάτα άδεια για να εισέλθει με το αυτοκίνητό της εθελόντρια πυροσβέστρια.
Η ξενάγηση και τα ελικόπτερα που δεν σηκώθηκαν
Οι αποκαλύψεις συνεχίζουν και αναφέρουν ότι η επισκέπτρια αρχικά ξεναγήθηκε από τον διοικητή της ΥΕΜΠΣ στα ελικόπτερα της μονάδας. Αφού ολοκληρώθηκε η ξενάγηση, ο εν λόγω πύραρχος μαζί με την επισκέπτρια εξήλθαν από την Πύλη 12 του διεθνούς αεροδρομίου με το υπηρεσιακό κρατικό αυτοκίνητο με άγνωστο προορισμό.
Τόσο ο χρόνος εισόδου της εθελόντριας, ο αριθμός κυκλοφορίας του αυτοκινήτου της και ο ακριβής χρόνος εξόδου του υπηρεσιακού αυτοκινήτου του διοικητή όσο και ο χρόνος επανόδου του είναι καταγεγραμμένα (ημέρα και ώρα) από την υπηρεσία ασφαλείας του αεροδρομίου της Πύλης 12, αλλά και από την ΥΕΜΠΣ.
Παράλληλα, όλες οι επίμαχες κινήσεις είναι καταγεγραμμένες και στις κάμερες ασφαλείας του αεροδρομίου.
Εξι λεπτά μετά την αποχώρηση του διοικητή της ΥΕΜΠΣ -και συγκεκριμένα στις 18.36- στο τηλεφωνικό κέντρο 199 της ΣΕΚΥΠΣ αναφέρεται ότι υπάρχουν οι πρώτοι δύο νεκροί από την πυρκαγιά.
Τελικό συμπέρασμα είναι ότι όπως αναφέρεται στην έγκληση, το κρίσημο χρονικό διάστημα που η πυρκαγιά κατασπάραζε ανθρώπινες ζωές, περιουσίες και ισοπέδωνε δασικές και αστικές εκτάσεις, δύο μάχιμα ελικόπτερα τύπου ΒΚ-117 παρέμεναν καθηλωμένα και αδρανοποιημένα στο έδαφος.
Σύμφωνα πάντα με το protothema.gr ακόμη και αν κάποιος επικαλεστεί, αναφέρει η έγκληση, ότι τα δύο μάχιμα ελικόπτερα παρέμειναν εκείνη την κρίσιμη ημέρα καθηλωμένα στο έδαφος λόγω ελλείψεως προσωπικού, το επιχείρημα αυτό αυτόματα καταρρίπτεται. Κι αυτό γιατί εάν ο διοικητής της ΥΕΜΠΣ ήταν στη θέση του, θα μπορούσε μαζί με τον αντιπύραρχο Γεώργιο Αντωνακόπουλο, ο οποίος ήταν την ημέρα εκείνη αξιωματικός επιχειρήσεων, να απογειώσουν τουλάχιστον το ένα από τα δύο ελικόπτερα ΒΚ-117.
