Συνεχίζεται το σίριαλ με την πώληση των δύο αεροσκαφών των Ολυμπιακών Αερογραμμών, τα οποία όχι μόνο δεν απέφεραν έσοδα, αλλά αντιθέτως κοστίζουν στο Δημόσιο 800.000 ευρώ τον χρόνο.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα, η ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών συστήνει νέα επιτροπή που θα συντάξει νέα τεχνική έκθεση, σχετικά με το αξιόπλοο των αεροσκαφών.
Στο παρελθόν είχαν πραγματοποιηθεί δύο διαγωνισμοί πώλησης των αεροσκαφών από το ΥΠΟΙΚ και τη Γενική Γραμματεία Αποκρατικοποιήσεων. Η πρώτη διαδικασία ξεκίνησε το 2009, αλλά δεν καρποφόρησε, αφού η ελληνική πλευρά έθεσε ιδιαίτερα υψηλά τον πήχη, ζητώντας πάνω από 100 εκατ. δολάρια για τέσσερα αεροπλάνα 20ετίας. Ο δεύτερος διαγωνισμός που έγινε χωρίς ελάχιστο τίμημα καρποφόρησε στο τέλος του 2011. Η πώληση των δύο αεροσκαφών κατακυρώθηκε (μαζί με άλλα δύο παρόμοια αεροσκάφη) στην εταιρεία Apollo Aviation αντί 40 εκατ. δολαρίων ΗΠΑ. Ωστόσο η σχετική σύμβαση πώλησης των τεσσάρων αεροσκαφών καθυστέρησε να υπογραφεί.
