Σύμφωνα με εκτιμήσεις του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων 3 δισεκατομμύρια ευρώ υπολογίζεται ότι είναι το ετήσιο κοινωνικοοικονομικό κόστος των οδικών ατυχημάτων στην Ελλάδα, έπειτα από έρευνα που έγινε με αφορμή το τραγικό δυστύχημα στην Εγνατία Οδό, παρόλο που όπως επισημαίνουν ο αριθμός των νεκρών από τροχαία στη χώρα μας μειώνεται.
Η Ελλάδα εξακολουθεί να κατατάσσεται στις τελευταίες θέσεις στην Ευρώπη αναφορικά με την οδική ασφάλεια και τις πιθανότητες ατυχήματος στο οδικό της δίκτυο να εμφανίζονται ιδιαίτερα αυξημένες.
Να σημειωθεί ότι το κόστος των τροχαίων ατυχημάτων διαχωρίζεται σε άμεσο και έμμεσο και στηρίζεται στην εκτίμηση του 1 εκατομμυρίου ευρώ ανά ανθρώπινη ζωή, στην οποία έχει καταλήξει η Ε.Ε.
Μεταξύ άλλων υπολογίζεται το ιατρικό κόστος τραυματιών που κατέληξαν ή όχι, το κόστος αποκατάστασης, η απώλεια παραγωγικής ικανότητας, τα κόστη στα ασφαλιστικά ταμεία, οι καταστροφές αλλά και τα διοικητικά έξοδα και κάθε άλλη απώλεια που σχετίζεται με τα οδικά ατυχήματα, τα οποία στοιχίζουν περίπου 160 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση.
Την τελευταία πενταετία παρουσιάζεται μια σημαντική μείωση στα θανατηφόρα τροχαία στην Ελλάδα η οποία όμως οφείλεται σύμφωνα με τους συγκοινωνιολόγους σε μεγάλο βαθμό στις λιγότερες μετακινήσεις εξαιτίας της κρίσης.
Το 2013 ο αριθμός των νεκρών από τροχαία έφτασε τους 861 από 976 το 2012, ενώ βαριά τραυματίες από συντρίμμια αυτοκινήτων ανασύρθηκαν 1.326 άνθρωποι πέρυσι έναντι 1.443 το 2012, όπως αναφέρουν στοιχεία της αστυνομίας.
«Η Πολιτεία οφείλει αφενός να δεσμεύσει τους απαραίτητους προϋπολογισμούς και αφετέρου να προβαίνει σε συστηματικούς ελέγχους και επεμβάσεις στο δίκτυο», υπογραμμίζει σε ανακοίνωσή του ο Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων και προτείνει:
- Εντατικοποίηση της αστυνόμευσης και διεύρυνσή της στο σύνολο των επικίνδυνων παραβάσεων.
- Εφαρμογή αυστηρού προγράμματος διαχείρισης όλων των έργων επί της οδού, ειδικά στους αυτοκινητόδρομους.
- Αναβάθμιση του θεσμικού πλαισίου λειτουργίας των εμπορευματικών μεταφορών στη χώρα.
- Υιοθέτηση από τους πολίτες λιγότερο επιθετικής οδήγησης με χαμηλότερες ταχύτητες και περισσότερη προσοχή.
Πηγή: Έθνος
