Η Goodyear και η Dunlop παρουσιάζουν την νέα τεχνολογία αιχμής στα ελαστικά.
Ακρίβεια πρόσφυσης, τέλειος χειρισμός και ανταπόκριση τιμονιού:
Το νέο SportMaxxRT2 της Dunlopτα έχει όλα
- ΗDunlopπαρουσιάζει το ΝέοUltra-HighPerformanceΘερινό Λάστιχο, με εξαιρετικό κράτημα και ακρίβεια ανταπόκρισης τιμονιού.
- Εξαιρετικό σε χειρισμούς σε στεγνό οδόστρωμα σύμφωνα με τα αποτελέσματα της δοκιμής του ανεξάρτητου οργανισμού TÜV¹
- ΗRadical επέλεξε το SportMaxxRT2 για το τελευταίο supercar της.
HDunlop λάνσαρε το νέο Ultra-HighPerformance (UHP) θερινό ελαστικό της, το SportMaxxRT2, διάδοχο του πολυβραβευμένου SportMaxxRT. Πιστοποιημένο από τον ανεξάρτητο οργανισμό TÜV[1], το ελαστικό διακρίνεται για το εξαιρετικό κράτημα και την ακρίβεια χειρισμού που προσφέρει, ενώ σημείωσε και ταχύτερους χρόνους κατά τη δοκιμή σε πίστα σε σχέση με τον προκάτοχο του.
Πιστό στο DNA της Dunlop, το ελαστικό αναπτύχθηκε με βάση τη φιλοσοφία της μάρκας «Πάντα Μπροστά» η οποία εστιάζει σε συναρπαστικές εμπειρίες οδήγησης. Επίσης, η μεγάλη αγωνιστική κληρονομιά της Dunlop, καθώς και οι νίκες της σε αγώνες αντοχής, υπήρξαν σημαντική πηγή έμπνευσης για τη δημιουργία του νέου SportMaxxRT2.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της συγκριτικής δοκιμής του ανεξάρτητου οργανισμού TÜV Süd (Benchmark Test results¹), το ελαστικό έχει κορυφαίο κράτημα και ακρίβεια ανταπόκρισης, γεγονός που το καθιστά το καταλληλότερο για συνθήκες που απαιτούν υψηλές επιδόσεις. Σύμφωνα με τη δοκιμή, σε σύγκριση με τη μέση επίδοση των τεσσάρων κορυφαίων ανταγωνιστικών ελαστικών, το SportMaxxRT2 σημειώνει 1,3% καλύτερο χρόνο ανά γύρο σε βρεγμένη πίστα και 4,1% υψηλότερη ακρίβεια χειρισμού σε στεγνό οδόστρωμα¹. Επίσης οι επιδόσεις της δοκιμής σε βρεγμένο κυκλικό οδόστρωμα¹ ήταν καλύτερες κατά 5,6%. Επιπλέον, σύμφωνα με δοκιμή της DEKRA, για λογαριασμό της Dunlop, το SportMaxxRT2 παρουσίασε καλύτερη απόδοση
Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε για λογαριασμό τηςDunlop το Σεπτέμβριο του 2015 από την TÜVSÜDProductServiceGmbH (Αριθμ. Έκθεσης 713066268 ) στηMireval.Διαστάσεις 225/45R17 91Y; GolfVI 1.4 TSIκαι GolfVIGTi. Αποτελέσματα δοκιμής: 1,96 λιγότερος χρόνος πίστας (laptime) έναντι του προηγούμενου μοντέλου DunlopSportMaxxRT.
EagleF1 Asymmetric 3
Το νέο Ultra–High Performance Ελαστικό
της Goodyear
- ΤοτελευταίομέλοςτηςεπιτυχημένηςοικογένειαςπροϊόντωνEagle: μία premium επιλογή τηςGoodyearγια τη συνεχώς αναπτυσσόμενη αγορά των UltraHighPerformance (UHP)
- Standard τοποθέτηση εξοπλισμού (OE)[1]
- Μείωση της απόστασης φρεναρίσματος κατά 2,6 μέτρα σε υγρό οδόστρωμα που βοηθά στον καλύτερο έλεγχο του οχήματος. Συγκριτικά με τη μέση επίδοση 3 ανταγωνιστών[2]
- 31% βελτιωμένη επίδοση φθοράς πέλματος συγκριτικά με τη μέση επίδοση 3 ανταγωνιστών και αύξηση χιλιομετρικής απόδοσης κατά 11.500km[3]
H Goodyear παρουσιάζει το EagleF1 Asymmetric 3, το νέο Ultra-HighPerformance (UHP) θερινό ελαστικό της. Τα ελαστικάUltra-HighPerformance έχουν κατά 31% βελτιωμένη επίδοση φθοράς πέλματος² και αισθητά μειωμένη απόσταση φρεναρίσματος σε βρεγμένο και στεγνό δρόμο¹, προσφέροντας στον οδηγό καλύτερο έλεγχο του οχήματος και μετατρέποντας την οδήγηση σε μια απολαυστική διαδικασία. Η οικογένεια των ελαστικώνEagle αποτελεί μία από τις κορυφαίες επιλογές στη κατηγορία UHP καιέχειμακράπροϊστορίαωςπρομηθευτήςεξοπλισμού αρχικής τοποθέτησης (ΟΕ),αποτελώντας μάλιστα και το βασικό ελαστικό της νέαςJaguarXF. Πρόκειται για μία premiumεπιλογή της Goodyear, η οποία εξασφαλίζει εξαιρετικές επιδόσεις στο
[1]εξοπλισμός αρχικής τοποθέτησης
[2]2.6 μέτραμικρότερηαπόστασηφρεναρίσματος (9% καλύτερη επίδοση) σε υγρό οδόστρωμα και 1.3 μέτραμικρότερηαπόστασηφρεναρίσματος(4% καλύτερη επίδοση) σε στεγνό οδόστρωμα. Η σύγκριση γίνεται με τη μέση επίδοση των 3 τελευταίων μοντέλων(διαθέσιμων κατά το χρόνο της δοκιμής) των βασικών ανταγωνιστών στην κατηγορία UHP (MichelinPilotSport 3, BridgestonePotenzaS001, ContinentalSportContact 5)).Η δοκιμή έγινε από τηνTÜVSÜDProductServiceGmbHΣεπτέμβριος – Οκτώβριος 2015 κατόπιν αιτήματος της GoodyearDunlop, Διαστάσεις ελαστικού: 225/45 R17 91Y; Αυτοκίνητο δοκιμής: VWGolf; Τόπος δοκιμής: Mireval (F), Papenburg (D), TÜVSÜDPSGarching (D); Αριθμ. Έκθεσης 713066268.
Η σύγκριση έγινε με τη μέση επίδοση των 3 τελευταίων μοντέλων (διαθέσιμων κατά το χρόνο της δοκιμής) τωνβασικώνανταγωνιστώνστηνκατηγορία UHP (MichelinPilotSport 3, BridgestonePotenzaS001, ContinentalSportContact 5). Η δοκιμή έγινε από την DEKRAτην περίοδο Σεπτέμβριο – Οκτώβριο 2015 κατόπιν αιτήματος της GoodyearDunlop. Διαστάσεις ελαστικού: 225/45 R17 91Y; Αυτοκίνητο δοκιμής: VWGOLFVII – 150 CV; Τόπος δοκιμής: ανοιχτός δρόμος και πίστα δοκιμώνFP01 με συνθήκες δοκιμές οι οποίες περιγράφονται στη δοκιμή #2015-137.
H Goodyear αποκαλύπτει το μυστικό του Eagle-360, ένα πρότυπο ελαστικό το οποίο οραματίστηκε για τα αυτόνομα οχήματα του μέλλοντος
Ένα μοναδικό πρότυπο ελαστικό σφαιρικού σχήματος που δίνει έμφαση στη απόλυτη ικανότητα ελιγμών, στην ασφάλεια και στη συνδεσιμότητα.
Μετά από 117 χρόνια κατασκευαστικής παρουσίας στον τομέα των ελαστικών, η Goodyear παρουσίασε το όραμα της για τα ελαστικά του μέλλοντος τα οποία θα είναι πολύ διαφορετικά από αυτά που έχουμε συνηθίσει – θα είναι σφαιρικά.
Η Goodyearαποκάλυψε στο πρόσφατο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το όραμα της για το τελευταίο πρότυπο ελαστικό, το Eagle-360. Πρόκειται για ένα σφαιρικό ελαστικό το οποίο κατασκευάστηκε με 3-Dprinterκαι είναι η υλοποίηση όσων οραματίζεται η Goodyear για το μέλλον. Είναι μια εμπνευσμένη λύση για το μακρινό μέλλον οπότε και η αυτόνομη οδήγηση του οχήματος αναμένεται να αποτελεί μέρος της καθημερινότητας.
Σύμφωνα με μία πρόσφατη μελέτη της NavigantResearch, μέχρι το 2035[1]αναμένεται να πωλούνται ετησίως 85 εκατομμύριααυτοκίνητααυτόνομηςοδήγησηςσε όλο τον κόσμο. Σύμφωνα με τη μελέτη J.D. Power 2015 U.S. TechChoice,
Η Goodyear παρουσιάζει το IntelliGrip, ένα πρότυπο ελαστικό τεχνολογίας προηγμένων αισθητήρων για αυτόνομα οχήματα πρώτης γενιάς
Μια έξυπνη λύση με στόχο να κάνει τα αυτόνομα οχήματα ασφαλέστερα για οδηγούς και πεζούς.
Στο πρόσφατο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου 2016 της Γενεύης, η Goodyear παρουσίασε το όραμα της σχετικά με τα οχήματα πρώτης γενιάς, μέσω των πρότυπων ελαστικών IntelliGrip. Το πρότυπο αυτό ελαστικό, τεχνολογίας προηγμένων αισθητήρων, σχεδιάστηκε με στόχο να υποστηρίζει τα συστήματα ελέγχου των αυτόνομων οχημάτων. Αυτά τα συστήματα ελέγχου βασίζονται στα δεδομένα και τις πληροφορίες που συλλέγονται από άλλα οχημάτα, οδηγούς, πεζούς και από έξυπνες πόλεις.Πρότυπα ελαστικά όπως τοIntelliGripτης Goodyearμπορούν να παίξουν ένα κρίσιμο ρόλο σε αυτήν την ανταλλαγή πληροφοριών.
ΣύμφωναμεμελέτητουΠαγκόσμιουΟικονομικούForum, αναμένεταιπωςσταεπόμεναδέκαχρόνια,τα αυτόνομα οχήματα θα αποτελούν μέρος της πραγματικότητας των πόλεων. Επιπλέον η έκθεση J.D. Power 2015 U.S. Tech Choice Study καταλήγειότιοικαταναλωτέςθεωρούνιδιαίτερα σημαντική την τεχνολογία προστασίας σε περίπτωση πρόσκρουσης.
«Ησταθερήμείωσητηςαλληλεπίδρασηςκαιπαρέμβασηςτουοδηγούστααυτό-οδηγούμενα οχήματα, θακάνειτορόλοτωνελαστικώνακόμαπιοσημαντικόδεδομένουότιθαείναιτοπρώτο και κύριο σημείο επαφής με το δρόμο» δήλωσε ο JosephZekoski, Πρώτος Αντιπρόεδρος και Επικεφαλής Τεχνικός Υπεύθυνος της Goodyear. «Τα πρότυπα ελαστικά της Goodyear θα παίξουν διπλό ρόλο στο μέλλον, αφού θα αποτελέσουν πλατφόρμες δημιουργίας πιέζοντας τα όρια του συμβατικού τρόπου σκέψης, ενώ ταυτόχρονα θα είναι και πεδίο δοκιμής για τις τεχνολογίες της επόμενης γενιάς».
