Στο μικροσκόπιο των ερευνητών θα βρεθεί ο κινητήρας F-100-PW-229 του F-16D block 52+, που ανελκύστηκε από την ΠΑ νότια της Κρήτης. Όπως αναφέρουν αξιωματικοί της ΠΑ, το σημαντικότερο κομμάτι του αεροσκάφους, ο κινητήρας, θα μπορέσει να ελεγχθεί από ειδικούς εμπειρογνώμονες ούτως ώστε να διαπιστωθεί η αιτία της πτώσης του αεροσκάφους.
Μάλιστα, η ανέλκυση έγινε παρουσία ειδικού εμπειρογνώμονα της κατασκευάστριας εταιρείας του κινητήρα της Pratt & Whitney. Σημειώνεται πως η πτώση του αεροσκάφους, στις 4 Δεκεμβρίου 2014, οφειλόταν σε απώλεια ισχύος του κινητήρα, επομένως η έρευνα στον ίδιο τον κινητήρα έχει αφενός ως στόχο τον εντοπισμό κάποιας αστοχίας και, κατά συνέπεια, η διόρθωσή της ώστε να μην επαναληφθεί και αφετέρου την ενδεχόμενη αποζημίωση από την P&W, εάν διαπιστωθεί ότι η βλάβη στον κινητήρα οφείλεται σε κατασκευαστική ατέλεια.
Σε ό,τι αφορά στην επιχείρηση της ανέλκυσης, από βάθος περίπου χιλίων μέτρων σε αυτή συμμετείχαν ομάδα εμπειρογνωμόνων της Επιτροπής Διερεύνησης του Αεροπορικού Ατυχήματος της Π.Α, δύτες της Κινητής Ομάδας Συντήρησης Υποβρύχιων και Θαλάσσιων Εγκαταστάσεων (ΚΟΣΥΘΕ) της ΠΑ και ερευνητικό προσωπικό του Ελληνικού Κέντρου Θαλάσσιας Έρευνας ( ΕΛΚΕΘΕ), το οποίο είχε και την ευθύνη υλοποίησης της ανέλκυσης. Οι συμμετέχοντες στην επιχείρηση επέβαιναν στο Ωκεανογραφικό Σκάφος «Αιγαίο».
Π.Σ.
*Από την εφημερίδα Παρασκήνιο που κυκλοφόρησε στις 30/07
