Νέα δεδομένα και θεωρίες για το μοιραίο αεροσκάφος της Germanwings που συνετρίβη στις γαλλικές Άλπεις έρχονται στο «φως» της δημοσιότητας.
Σύμφωνα με τη βρετανική εφημερίδα Daily Mail, το Airbus 320 ίσως συνετρίβη διότι έσπασε το τζάμι στο πιλοτήριο, γεγονός που συνέβαλε στο να πέσουν δραματικά τα επίπεδα οξυγόνου στο αεροσκάφος και οι πιλότοι να χάσουν τις αισθήσεις τους.
Τα νέα αυτά στοιχεία ίσως εξηγούν τα όσα σημειώθηκαν από τις 10:30 ως τις 10.31, στο «κρίσιμο λεπτό».
Οι πιλότοι σταμάτησαν την επικοινωνία στις 10.30 π.μ. Αυτό σημαίνει ότι το Airbus 320 της γερμανικής εταιρείας βρισκόταν σε πορεία καθόδου όχι για 8, αλλά για 18 λεπτά. Μπορεί να έπεσε δηλαδή από τα 28.000 πόδια στα 2.000 χωρίς σήμα κινδύνου.
Σε αυτά τα 18 λεπτά, που ακόμα κανείς δεν μπορεί να εξηγήσει τι μεσολάβησε, ίσως να κρύβεται η λύση του μυστηρίου που οδήγησε στη συντριβή του αεροπλάνου και τον θάνατο 150 ανθρώπων.
Επί τόπου Μέρκελ-Ολάντ-Ραχόι
Στο σημείο της αεροπορικής τραγωδίας μετέβησαν η Γερμανίδα καγκελάριος, Ανγκελα Μέρκελ, ο Γάλλος πρόεδρος, Φρανσουά Ολάντ και ο Ισπανός πρωθυπουργός, Μαριάνο Ραχόι.
Οι τρεις Ευρωπαίοι ηγέτες ενημερώθηκαν από εμπειρογνώμονες στο σημείο της τραγωδίας και παρακολούθησαν την επιχείρηση εντοπισμού των σορών των επιβατών του μοιραίου αεροσκάφους.
Εντοπίστηκαν τα μαύρα κουτιά
Το πρώτο μαύρο κουτί που βρέθηκε είναι το CVR (cockpit voice recorder).
Σύμφωνα με τον υπουργό Εσωτερικών της Γαλλίας Μπερνάρ Καζνέβ, το μαύρο κουτί που βρέθηκε την Τρίτη είναι κατεστραμμένο αλλά μπορεί και πάλι να χρησιμοποιηθεί για πληροφορίες
Σήμερα , βρέθηκε και το δεύτερο μαύρο κουτί, ωστόσο και αυτό είναι σχεδόν κατεστραμμένο και μάλιστα λείπει το τσιπ της μνήμης του, και όλα δείχνουν ότι δεν θα μπορέσει να απαντήσει σε κρίσιμα ερωτηματικά για το πως φτάσαμε σε αυτό το πολύνεκρο αεροπορικό δυστύχημα.
Τα δύο επικρατέστερα σενάρια
Τα σενάρια που κυκλοφορούν είναι αρκετά, ωστόσο, δύο από αυτά είναι τα επικρατέστερα. Το πρώτο θέλει την καμπίνα ή το πιλοτήριο να υπέστησαν αποσυμπίεση. Σε μια τέτοια περίπτωση δεν είναι αφύσικο ο πιλότος να επιδιώξει να πετάξει γρήγορα προς τα κάτω για να μπορέσει να αναπνεύσει, σε υψόμετρο 10.000 ποδιών.
Το δεύτερο είναι αυτό που αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο οι πιλότοι να είχαν χάσει τις αισθήσεις τους, η Μαίρη Σκιάβο, αναλυτής αεροπορίας, μιλώντας στο CNN τόνισε ότι με βάση τα στοιχεία που υπάρχουν για την ταχύτητα του αεροπλάνου θα μπορούσε να εξαχθεί το συμπέρασμα ότι ο έλεγχος του αεροσκάφους δεν είχε χαθεί τελείως. Αντιθέτως, όπως υποστηρίζει, ο πιλότος μπορεί έως έναν βαθμό να είχε τον έλεγχο του αεροπλάνου. «Αν ο κινητήρας είχε σταματήσει να λειτουργεί, το αεροπλάνο θα είχε συντριβεί σε ελάχιστα λεπτά», συνέχισε, προσθέτοντας ότι ο πιλότος μπορεί να προσπάθησε να κάνει αναγκαστική προσγείωση ή ότι το αεροπλάνο «βρήκε» στις πλαγιές των Άλπεων.
