Η ώρα του αποχαιρετισμού για τα αεροσκάφη Α-7 Corsair, τους «κουρσάρους» του Αιγαίου, έφτασε μετά από 39 χρόνια παρουσίας στους ελληνικούς ουρανούς. Το αεροσκάφος-θρύλος που ξεκίνησε την προσφορά του στην Πολεμική Αεροπορία το 1975, έχοντας αμιγώς ρόλο βομβαρδιστικού αρχικά με ορμητήριο τη Λάρισα (110 Π.Μ., 347 Μοίρα «Περσέας»), μετά τη Σούδα (115 Π.Μ., 340 Μοίρα «Αλεπού» και 345 Μοίρα «Λαίλαψ») και από το 2002 τον Αραξο (116 ΠΜ, 335 Μοίρα Βομβαρδισμού «Τίγρης» και 336 Μοίρα Βομβαρδισμού «Όλυμπος»), θα πετάξει για τελευταία φορά στις 17 Οκτωβρίου στην τελετή απόσυρσης των αεροσκαφών στην αεροπορική βάση του Αραξου, όπου θα πραγματοποιηθεί εκδήλωση που θα περιλαμβάνει στατική έκθεση αεροσκαφών Α-7 και F-16, έκθεση φωτογραφίας, πτήσεις/διελεύσεις αεροσκαφών, καθώς και επίδειξη της Ομάδας Αεροπορικών Επιδείξεων Μεμονωμένου Αεροσκάφους F-16 «Ζευς».
Μόνο στην Ελλάδα
Η Ελληνική Πολεμική Αεροπορία ήταν η τελευταία στον κόσμο που χρησιμοποιούσε ακόμα τον «κουρσάρο», ένα αεροσκάφος αμερικανικής κατασκευής που «υπηρέτησε» σε πολλές αεροπορίες, ως μονοθέσιο (Α-7Ε/Η) ή διθέσιο (ΤΑ-7H και ΤΑ-7C), ήταν μονοκινητήριο και μπορούσε να αναπτύξει ταχύτητα 1100 km/h ή 0.89 Mach.
Στο οπλοστάσιο της ΠΑ εντάχθηκε το 1975, γράφοντας «χρυσές» σελίδες στην ιστορία της και συνδέοντας την παρουσία του στους ελληνικούς ουρανούς με μια σειρά από θρύλους εντός και εκτός των αεροδρομίων της ΠΑ. Ένα παράδειγμα αποτελεί ο πίνακας (που θυμίζει την αντίστοιχη γνωστή φωτογραφία με το F-4 Phantom), ο οποίος δείχνει ένα μαχητικό Α-7 να περνάει πάνω από το Άγιο Όρος, την ώρα που ο γέροντας Ιωσήφ κυματίζει τη γαλανόλευκη και βρίσκεται στο αρχονταρίκι του Ιερού Κελιού του Αγίου Μηνά στη Βίγλα του Αγίου Όρους. Μοναδικοί «κουρσάροι» που θα μείνουν για πάντα χαραγμένοι στη μνήμη όσων τους αντίκρισαν έστω και μία φορά στη ζωή τους είναι και οι πολυβραβευμένοι «Τίγρης» και «Όλυμπος», τα δυο επετειακά αεροσκάφη, βαμμένα με τις σχετικές παραλλαγές που κατάφεραν να συγκεντρώσουν πολλά διεθνή βραβεία.
Κώστας Αττίας
