του Κωνσταντίνου Σιούμπουρα
Η Lotus απουσίαζε για τρεις χρονιές από την έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης και φρόντισε το «come back» της να είναι εντυπωσιακό με την Evora 400, την ταχύτερη και ισχυρότερη Lotus παραγωγής που έχει κατασκευαστεί ποτέ.
Η Evora 400 εξοπλίζεται με τον V6 κινητήρα των 3,5 λίτρων, ο οποίος αναβαθμίστηκε και αποδίδει για την περίσταση 406 ίππους και 410 Nm ροπής. Οι υποψήφιοι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν μεταξύ χειροκίνητου και αυτόματου κιβωτίου έξι σχέσεων.
Για τη μείωση του βάρους (-22 κιλά), το πλαίσιο της σχεδιάστηκε από την αρχή και κατασκευάστηκε από αλουμίνιο. Για ακόμα καλύτερη οδική συμπεριφορά στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται η αναβαθμισμένη ανάρτηση, το ενισχυμένο σύστημα πέδησης και το «μπλοκέ» διαφορικό (διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης).
Η μείωση του βάρους και η αναβάθμιση του κινητήρα προσφέρουν στο βρετανικό όχημα εντυπωσιακές επιδόσεις. Το 0-100 έρχεται σε 4,2 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 300 χλμ./ώρα.
Η σιλουέτα της Evora είναι αναγνωρίσιμη, ωστόσο στην κορυφαία έκδοση της διαθέτει μεγαλύτερες και περισσότερες εισαγωγές αέρα και τα αεροδυναμικά της βοηθήματα είναι ανασχεδιασμένα. Οι τροχοί είναι 20 ιντσών και πατάει σε ελαστικά Michelin Pilot Super Sport.
Στην καμπίνα τον επιβατών οι αλλαγές είναι ριζικές. Το ταμπλό έχει σχεδιαστεί από την αρχή, οι ενδείξεις στον πίνακα οργάνων είναι βελτιωμένες και τα υλικά που έχουν επιλεγεί είναι καλύτερης ποιότητας. Το τιμόνι πλέον είναι από μαγνήσιο και τα νέα καθίσματα τονίζουν τον σπορ χαρακτήρα του οχήματος.
