Του Κωνσταντίνου Σιούμπουρα
Η οικονομική κρίση έχει οδηγήσει το καταναλωτικό κοινό να αναζητά λύσεις προσιτές, αξιόπιστες και οικονομικές χωρίς ωστόσο, στην περίπτωση αγοράς αυτοκινήτου, να θυσιάζει χαρακτηριστικά όπως η εξωτερική εμφάνιση, η πρακτικότητα, η οδική συμπεριφορά και τα υλικά κατασκευής ενός Ι.Χ. Η κατηγορία των super mini έχει τέτοιες προτάσεις. Μία από αυτές είναι το νέο i10. Η πρόταση της Hyundai σε αυτή την κατηγορία προσφέρει χαρακτηριστικά από μεγαλύτερες κατηγορίες χωρίς να ανεβάζει την τιμή. Τα super mini αυτοκίνητα εξακολουθούν να ελκύουν το 15% του αγοραστικού κοινού, παραμένοντας ένα σημαντικό τμήμα της αγοράς για τους εισαγωγείς αυτοκινήτου στην Ελλάδα τόσο σε επίπεδο λιανικών όσο και των εταιρικών πωλήσεων.
Το i10 δημιουργήθηκε εξ ολοκλήρου στο κέντρο Έρευνας & Τεχνολογίας της Hyundai Motor Europe στο Ράσελχαϊμ της Γερμανίας προκειμένου να ικανοποιήσει αποκλειστικά και μόνο τις ανάγκες της Ευρωπαϊκής αγοράς. Η βαρύτητα που δίνει το δυνητικό αγοραστικό κοινό στη σχεδίαση κατά τη διαδικασία λήψης αγοραστικής απόφασης, σίγουρα δεν υποτιμήθηκε από την ομάδα σχεδιασμού της Hyundai Motor. Το νέο i10 φέρει τα στοιχεία της νέας σχεδιαστικής φιλοσοφίας της Hyundai, της «χυτής γλυπτικής». Μάλιστα σε έρευνες στην Ιταλία και το Ηνωμένο βασίλειο, έλαβε τη καλύτερη αυθόρμητη αντίδραση του κοινού.
Μεγαλύτερο και πρακτικότερο
Η ευρωπαϊκή πινελιά απέδωσε επίσης αναβαθμισμένες εξωτερικές διαστάσεις στο νέο i10. Τα 3,65 μέτρα μήκους του αμαξώματος (8 εκατοστά πιο μεγάλο από τον προκάτοχο του) το καθιστούν ένα από τα μεγαλύτερα στη κατηγορία του. Επίσης, είναι και το πιο φαρδύ της κατηγορίας με 1,66 μέτρα φάρδους (ξεπερνά το προκάτοχο κατά 6,5 εκατοστά). Η πιο σπορτιβ και αεροδυναμική αισθητική είναι αποτέλεσμα των 4 εκατοστών που χαμήλωσε το αμάξωμα (1,5 μέτρα ύψος).
Οι εσωτερικοί χώροι προσφέρουν άνεση και πρακτικότητα μιας και είναι ένα από τα μεγαλύτερα σε διαστάσεις εσωτερικά αυτοκίνητο. Ο χώρος των αποσκευών φθάνει τα 252 λίτρα και μπορεί να αυξηθεί στα 1.046 λίτρα αν διπλώσουμε τα πίσω καθίσματα.
Το νέο i10 εμπλουτίστηκε με στοιχεία εξοπλισμού, ασφάλειας και τεχνολογίας που συναντά κανείς σε αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Έτσι στον προαιρετικό εξοπλισμό βρίσκουμε cruise control με ρυθμιστή ταχύτητας, ηλεκτρονική υποβοήθηση εκκίνησης σε ανωφέρεια (Hill Assist Control), φώτα ημέρας τεχνολογίας LED, αυτόματο κλιματισμό, ηλεκτρικούς και θερμαινόμενους εξωτερικούς καθρέπτες με φλας, σύστημα αυτόματης εκκίνησης και απενεργοποίησης κινητήρα (ISG) για μεγιστοποίηση της οικονομίας και της φιλικότητας προς το περιβάλλον και χειριστήρια στο τιμόνι με Bluetooth.
Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται 6 αερόσακοι, ESP με (VSM) Vehicle Stability Management, 4 δισκόφρενα, ένδειξη πίεσης ελαστικών στο πίνακα οργάνων, κεντρικό κλείδωμα, πλήρες ηχοσύστημα με Radio CD, MP3, USB, iPod, air condition, προφυλακτήρες στο χρώμα του αμαξώματος, ρύθμιση κολώνας τιμονιού καθ’ ύψος και υπολογιστή ταξιδίου.
Ο υποψήφιος αγοραστής μπορεί να επιλέξει ανάμεσα στην οικονομία και στις επιδόσεις αφού στο νέο i10 συναντάμε εκδόσεις δύο κινητήρες. Τον εξελιγμένο τρικύλινδρο 1,0 λίτρων με ισχύ 66 ίππους και τον 1,2 λίτρων με 87 ίππους. Ο μικρότερος κινητήρας στην έκδοση ECO αποδίδει μειωμένους ρύπους και κατανάλωση και ταξινομείται με μηδενικά τέλη κυκλοφορίας. Ο μεγαλύτερος μπορεί να εφοδιαστεί με υδραυλικό αυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων.
Η Hyundai προσφέρει στο i10 τόσο εργοστασιακή εγγύηση 5 ετών χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων, όσο και δωρεάν ετήσιους τεχνικούς ελέγχους και οδική βοήθεια.
