Νέες μεμβράνες καμουφλάζ και άλλα εξαρτήματα εξελίσσουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες, προκειμένου να δημιουργήσουν δίχτυ ασφαλείας, όχι μόνο για ανταγωνιστές αλλά και να είναι αποτρεπτικό για υποψήφιους κλέφτες αυτοκινήτων. Η τελευταία τεχνική της Opel, που δραστηριοποιείται στην… παραπλάνηση επί 30 χρόνια, ονομάζεται Cube. Πρόκειται για την ασπρόμαυρη μεμβράνη που εμφανίστηκε στην τελευταία γενιά Corsa και τώρα κρύβει το Astra που θα παρουσιαστεί τον Σεπτέμβριο στη Φρανκφούρτη.
Για την πλήρη κάλυψή του απαιτούνται 60-70 φύλλα μεμβράνης που αντέχει σε χαλίκια, υπεριώδη ακτινοβολία και ένα εύρος θερμοκρασιών από -40 ως +80 βαθμούς Κελσίου. Η πρόκληση στη διαδικασία παραπλάνησης είναι διπλή: πρέπει να διακρίνεται μόνο ό,τι κάθε εταιρεία θέλει να αποκαλύπτει, χωρίς ωστόσο το αμάξωμα να παραμορφώνεται περισσότερο από όσο χρειάζεται ώστε οι μηχανικοί και οι οδηγοί δοκιμών να έχουν ρεαλιστικά αποτελέσματα.
Ταυτόχρονα στο εσωτερικό των αυτοκινήτων οι αεραγωγοί, το χειρόφρενο και το μπουτόν των αλάρμ πρέπει να μένουν ακάλυπτα για λόγους ασφαλείας.
Χρησιμοποιούνται όμως φιμέ ζελατίνες, πλαστικά καλύμματα και δικτυωτά υφάσματα που κρύβουν τις γραμμές των επιφανειών, τον πίνακα οργάνων και τα συστήματα infotainment δημιουργώντας μια επίφαση ιδιωτικότητας ως τη στιγμή της πρεμιέρας τους ή της επίσημης διαρροής των εικόνων τους.
