Επισκευές, αν όχι αντικατάσταση, χρειάζονται τα περιπολικά οχήματα-φέρετρα στην Αστυνομική Διεύθυνση Ορεστιάδας, καθώς η εικόνα που παρουσιάζουν είναι τραγική και αποτυπώνεται στις φωτογραφίες που έδωσε στη δημοσιότητα η Ενωση Αστυνομικών Υπαλλήλων Θεσσαλονίκης. Οχήματα τρακαρισμένα και… μπανταρισμένα ακόμα και με ταινίες, με σπασμένα παράθυρα, διαλυμένα στο εσωτερικό και με καλώδια να κρέμονται. Με αυτά τα περιπολικά οι αστυνομικοί της Ορεστιάδας, οι φύλακες των βορείων συνόρων μας, καλούνται να κάνουν, μεταξύ άλλων, καταδιώξεις κακοποιών, εμπόρων ναρκωτικών, όπλων και δουλεμπόρων. Σε ανακοίνωσή της η ΕΑΥΘ αναφέρει πως «πολλοί συνάδελφοι-μέλη μας, οι οποίοι είναι αποσπασμένοι στην Α.Δ. Ορεστιάδας μάς εξέφρασαν έντονα παράπονα και ανησυχίες για την κατάσταση των υπηρεσιακών οχημάτων που τους διατίθενται για την εκτέλεση των καθηκόντων τους».
Οι συνδικαλιστές αναφέρουν, μάλιστα, πως «αν και τα δυο τελευταία χρόνια οι αρμόδιοι μας διαβεβαίωναν ότι θα χορηγηθούν στις αστυνομικές υπηρεσίες νέα υπηρεσιακά οχήματα που θα ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις του δύσκολου έργου μας, αντ’ αυτού τα μεγάλα κενά στις υπηρεσίες ακόμα και σήμερα καλύπτονται με παραχωρήσεις και ανακύκλωση παλαιών περιπολικών από τη μία Αστυνομική Διεύθυνση στην άλλη. Παρά τις συνεχείς εκκλήσεις όλων των συνδικαλιστικών Ενώσεων, καθώς και την προσφυγή της ΠΟΑΣΥ στον εισαγγελέα για την κατάσταση των οχημάτων της Ελληνικής Αστυνομίας, η κατάσταση όχι μόνο δεν βελτιώνεται, αλλά μέρα με τη μέρα χειροτερεύει».
«Δεν θα έπρεπε να κινούνται»
Ο πρόεδρος της ΕΑΥΘ, Δημήτρης Παδιώτης, λέει πως «χιλιάδες συνάδελφοί μας καθημερινά ξεκινούν την υπηρεσία τους με περιπολικά που δεν θα έπρεπε να κινούνται, πόσω μάλλον να τα οδηγούν αστυνομικοί, οι οποίοι ανά πάσα στιγμή μπορεί να εμπλακούν σε κάποια καταδίωξη ή συμπλοκή». Στην ανακοίνωση, σημειώνεται ακόμα πως «η κατάσταση των περιπολικών στην Α.Δ. Ορεστιάδας είναι δραματική. Ιδίως τα περισσότερα οχήματα του Τ.Σ.Φ. Χειμωνίου Ορεστιάδας μηχανολογικά βρίσκονται “μεταξύ φθοράς και αφθαρσίας”. Κάθε οκτάωρο είναι και ένα νέο στοίχημα για το αν θα μπορέσουν να κινούνται μέχρι το τέλος της βάρδιας. Φανάρια σπασμένα και πρόχειρα σταθεροποιημένα με κολλητικές ταινίες, πλαφονιέρες κρεμασμένες, καλώδια κομμένα, προφυλακτήρες πιασμένοι με σύρμα και καθίσματα που στηρίζονται με ξύλο γιατί είναι σπασμένα. Φυσικό, είναι το οκτάωρο του κάθε συναδέλφου με τέτοια οχήματα να εξελίσσεται σε “Γολγοθά” αφού, συν τοις άλλοις, ο κλιματισμός συνήθως δεν λειτουργεί. Η θερμοκρασία περιβάλλοντος αυτήν την εποχή είναι 27º Κελσίου, τι θα γίνει όμως όταν σε λίγες μέρες το θερμόμετρο θα αγγίξει τους 30ο και 35º Κελσίου; Οι φθορές δεν περιγράφονται επαρκώς με τα λόγια, αλλά αποσαφηνίζουν το αυτονόητο: Οι συνάδελφοι σε αυτήν την καίρια γεωπολιτικά περιοχή παίζουν τη ζωή τους κορώνα-γράμματα καθημερινά».
Κώστας Παπαδόπουλος
