Πολυετείς καθείρξεις και ισόβια «μοίρασε» χθες η εισαγγελέας στην πρόταση της προς το δικαστήριο για τους 32 κατηγορούμενους στην υπόθεση μεταφοράς δύο τόνων ηρωίνης με το « Noor One» Καταπέλτης ήταν για το επιχειρηματία Αιμίλιο Κοτσώνη, ο οποίος πιστεύετε ότι ήταν πίσω από όλα, αλλά και για τους Γιώργο Μπουρδούβαλη, Ευθύμιο Γιαννουσάκη, Παντελή Καλαφάτη, Βασίλη Κουρούβανη και Παναγιώτη Φάρο τους οποίους ο εισαγγελέας υπέδειξε ως εγκέφαλους της εγκληματικής οργάνωσης.
Όπως ανέφερε η εισαγγελέας Μαρία Τρούπη, η «ομάδα των έξι» συγκρότησε «διεθνούς εμβέλειας εγκληματική οργάνωση» που είχε κέρδος πάνω από 400.000.000 ευρώ και κατέστρωσε σχέδιο διαχείρισης του ναρκόπλοιου, με στόχο τη μεταφορά της ηρωίνης από το Ατζμάν στην Ελλάδα. Στην οργάνωση εγκέφαλος του καρτέλ, Τούρκος Σερχάν Μπασκάλ (πέθανε τον Ιούλιο του 2015). «Για την οργάνωση και την εκτέλεση ου ταξιδιού έγινε προσεγμένη προετοιμασία, που διήρκεσε μήνες και ο καθένας βρίσκονταν σε συνεννόηση με τους υπόλοιπους» είπε η εισαγγελέας εξαπολύοντας κεραυνούς κατά του Κοτσώνη. «Από τον Νοέμβριο του 2012 βρίσκεται πίσω από κάθε επιχειρηματική κίνηση και είχε πάντα επαφή με το εν λόγω πλοίο. Σε συνεργασία με τους υπόλοιπους κατηγορούμενους, προγραμμάτισε με προσεχτικό και μεθοδευμένο τρόπο τις κινήσεις της οργάνωσης». Πρόσθεσε επίσης ότι η Arab Waves, που ιδρύθηκε από τον 54χρόνο πρώην έμπορο αυτοκινήτων, είχε μοναδικό σκοπό να διοχετευτούν τα χρήματα από την αγορά της ηρωίνης. «Η εταιρία παρέμεινε ανενεργή. Είναι αναμφισβήτητο ότι το έδαφος είχε προετοιμαστεί κατάλληλα. Τα χρήματα θα έμπαιναν μετά την ασφαλή άφιξη των ναρκωτικών στην Ελλάδα κάτι που δεν έγινε».
Τέλος σύμφωνα με τη εισαγγελέα, ο Κοτσώνης κανόνισε τα «προξενιά» για την αγοραπωλησία του πλοίου και ήταν ο συνεργάτης του πλοιοκτήτη Παντελή Κλαφάτη. Παράλληλα ρύθμισε τους όρους αγοράς και ναύλωσης «και δεν απομακρύνθηκε ποτέ από τη συνδιαχείρηση και εκμετάλλευση του πλοίου. Για τον λόγο αυτό απεστάλη από τον κοινό λογαριασμό των Κλαφάτη-Αλεξανδρή ποσό 88.000 ευρώ» .
Εξάλλου συμπλήρωσε ότι οι έξι έστησαν σκηνικό νομιμοφανούς ναύλωσης και υποναύλωσης του πλοίου, ώστε να φαίνεται ότι εκτελεί μια εμπορική δραστηριότητα. «Δημιούργησαν συνειδητά ένα προκάλλημα νομιμότητας για το ταξίδι. Όμως η ναύλωση και η προοπτική υποναύλωσης δεν είχαν πραγματικό έρεισμα. Το πλοίο ήταν υπερήλικο, δεν είχαν γίνει επισκευές και ήταν παντελώς ακατάλληλο. Οι Κοτσώνης, Καλαφάτης, Γιαννουσάκης, Μπουρδούβαλης, Κουρούβανης και Φάρος είχαν πλήρη γνώση της κακής κατάστασης του και ενήργησαν στο πλαίσιο εγκληματικού σκοπού».
Η εισαγγελέας έδειξε ως ναυλωτή τον 59χρονο Γιώργο Μπουρδούβαλη, ο οποίος φαίνεται ότι γνώριζε τα πάντα για την πορεία του πλοίου και είχε επικοινωνία με το πλήρωμα, ενώ σύμφωνα με την ίδια ο Φάρος και ο Κουρούβανης συμμετείχαν στην υποτιθέμενη υποναύλωση. Για τον εφοπλιστή Γιαννουσάκη (στη βίλα του βρέθηκαν ναρκωτικά) ανέφερε ότι συμμετείχε στη μεταφορά και αποθήκευση της ηρωίνης, και πρόσθεσε ότι οι υπόλοιποι μεταξύ των οποίων ο πρώην επιστάτης του Σταύρος Λάγιος και Κωνσταντίνος Κορτσώνης, που νοίκιασε στο Γιαννουσάκη την αποθήκη στο Κορωπί και το πλήρωμα είναι ένοχοι για συμμετοχή στην οργάνωση.
Αθώοι πρότεινε να κηρυχθούν οι Κωνσταντίνα Αλεξανδρή (σύζυγος Καλαφάτη), Κωνσταντίνα Σταματιάδου (πρώην σύζυγος Γιαννουσάκη), η μητέρα της και ο σύντροφος της Αναστασία Σταματιάδου και Στάθης Μιχαλαίνας, η οικιακή βποηθός κα ο Τούρκος Γκιλμάζ Εκρέμ.
Γιώργος Μπουρδούβαλης
Όπως ανέφερε η εισαγγελέας ο Μπουρδούβαλης ύστερα από συνεννόηση με τον Παντελή Καλαφάτη και τον Αιμίλιο Κοτσώνη, ανέλαβε τν bareboat ναύλωση του πλοίου, ενώ θα συνέθετε το ναυλοσύμφωνο μετά την άφιξη του Noor One στην Ελλάδα. Ο ίδιος πριν από τον απόπλου του δεξαμενόπλοιου συναντήθηκε με τον πλοίαρχο «προκειμένου να του δώσει οδηγίες σχετικά με την μεταφορά του παράνομου φορτίου».
Αιμίλιος Κοτσώνης
Από τον Νοέμβριο του 2012 βρίσκεται πίσω από κάθε επιχειρηματική κίνηση που σχετίζεται με το Noor One και είχε πάντα επαφή με το πλοίο. Σύμφωνα με την εισαγγελέα ο 54χρονος πρώην έμπορος αυτοκινήτων ήταν συνεργάτης του πλοιοκτήτη Παντελή Καλαφάτη στη διαχείριση του ναρκόπλοιου.
Ευθύμης Γιαννουσάκης
Παρουσία του ξεκίνησε η τοποθέτηση των ναρκωτικών από το πλοίο σε τσάντες και ακολούθησε η αποθηκευσή τους στα αυτοκίνητα. Σύμφωνα με την εισαγγελέα ο 42χρονος εφολιστής είχε πλήρη πρόσβαση στο πολυτελές σπίτι της πρώην συζύγου του στη Φιλοθέη 9την οποία σύνδραμε οικονομικά) και με τις δικές του εντολές φορτώθηκαν στην αποθήκη οι τσάντε ςμ ετα ναρκωτικά.
Παντελής Καλαφάτης
Ο ιδιοκτήτης του πλοίου επιμελήθηκε τις απικευές που έγιναν στο πλοίο με χρήματα που του είχε προκαταβάλει ο Μπουρδούβαλης ενώ την ημέρα της άφιξης του πλοίου στη Ελευσίνα επικοινώνησε με μέλη του πληρώματος παρά τις περί του αντίθετου διαβεβαιώσεις του στο δικαστήριο.
Παναγιώτης Φάρος
Ήταν αυτός που ένα μήνα πριν την άφιξη του πλοίου στην Ελλάδα είχε εγείρει θέμα ελλιμενισμού και είχε φροντίσει μέσω του συνεργάτη του να εξασφαλιστεί θέση στο λιμάνι της Ελευσίνας. Η εισαγγελέας δέχτηκε ότι ο πρώην ιδιοκτήτης του πλοίου είχε επικοινωνία με τον Γιαννουσάκη στη διάρκεια της οποίας δέχτηκε να μεσολαβήσει για να βρεθεί θέση για το πλοίο στην Ελευσίνα από τον ταξιδιωτικό πράκτορα Παναγιώτη Στρατή.
Βασίλης Κουρουβανης
Η ναύλωση του πλοίου υποτίθεται ότι θα γινόταν για να υποναυλωθεί αμέσως μετά στον Βασίλη Κουρουβάνη (διευθυντής πωλήσεων της εταιρίας ΧΡΥΣΟΙΛ). Ωστόσω σύμφωνα με την εισαγγελέα ο ίδιο γνώριζε ότι το πλοίο ήταν ακατάλληλο. Η εισαγγελέας δέχτηκε οτι ο Κουρούβανης συναντήθηκε με τον Γιαννουσάκη ενώ το πλοίο έπλεε γεμάτο με ναρκωτικά και ότι πήγε στην αποθήκη του κατηγορούμενου Καρτσώνη.
ΠΗΓΗ: ESPRESSO
