Στα χέρια του Προέδρου της Επιτροπής Ελέγχου της Κυπριακής Βουλής, Γιώργου Γεωργίου, βρίσκονται οι εκθέσεις του Διοικητικού Συμβουλίου των Κυπριακών Αερογραμμών, τόσο για το σχέδιο δράσης για την εξεύρεση στρατηγικού επενδυτή όσο και για το «σχέδιο Β». Οι εκθέσεις στάλθηκαν χθες από τον Υπουργό Οικονομικών, Χάρη Γεωργιάδη, ο οποίος, μαζί με το Διοικητικό Συμβούλιο, θα «λογοδοτήσει» ενώπιον κοινής συνεδρίασης των Επιτροπών Οικονομικών και Ελέγχου της Βουλής σε σχέση με τη μέχρι σήμερα διαχείριση, αλλά κυρίως για το μέλλον των Κυπριακών Αερογραμμών. Η κοινή συνεδρίαση ενδέχεται να ορισθεί την 4η Ιουλίου και κρίνεται ως σκόπιμη, αφού το θέμα της πώλησης της χρονοθυρίδας, αν και θα τύχει κοινοβουλευτικού ελέγχου, είναι ήδη γεγονός, με όλα τα φώτα να στρέφονται πλέον στο τι μέλλει γενέσθαι με τον κρατικό αερομεταφορέα.
Μπορεί η εταιρεία να κατάφερε κάτω από αντίξοες συνθήκες να επιβιώσει τους τελευταίους δεκατρείς μήνες, αλλά η πραγματικότητα είναι σκληρή, παρά την ένεση $31 εκατ. από την πώληση της τρίτης χρονοθυρίδας στο Χίθροου. Το σενάριο «επενδυτής ή λουκέτο» δεν είναι μόνο υπαρκτό, αλλά είναι το μοναδικό. Και αυτό, γιατί από τη μια τα χρήματα αυτά αρκούν μόνο για το 2015, ενώ από την άλλη το περιβόητο «Σχέδιο Β» δεν μπορεί να υλοποιηθεί χωρίς την εξεύρεση στρατηγικού επενδυτή. Και αυτό γιατί, σύμφωνα με πληροφορίες της «Σημερινής», στο υπαλλακτικό σχέδιο, όπως αυτό προωθείται, υπάρχει ρητή πρόνοια ότι η Κυβέρνηση δεν είναι υποχρεωμένη να χρηματοδοτήσει την όποια νέα εταιρεία συσταθεί.
Πηγή: sigmalive
