Γράφει ο Τάσος Παπαδόπουλος
Το πολιτικό σύστημα, ακόμη και στους χαλεπούς καιρούς που ζούμε, κάνει ό,τι μπορεί για την πλήρη απαξίωσή του. Από πού να αρχίσει κανείς και πού να τελειώσει. Από τον περίφημο αναπληρωτή Εξοπλιστικών Προγραμμάτων και προστατευόμενο πολιτικού παράγοντα που κατέχει υψηλή θέση, στου οποίου την κατοχή βρέθηκαν 13,7 εκατομμύρια ευρώ «παρκαρισμένα» σε τράπεζα της Σιγκαπούρης ή στον μαχητικό συνδικαλιστή του ΠΑΣΟΚ τότε και του ΣΥΡΙΖΑ σήμερα, που από τη θέση του βουλευτή Επικρατείας μάχεται κατά των ιδιωτικών συμφερόντων, αλλά αυτό δεν τον εμπόδισε να αποδεχθεί μια μαμούθ ιδιωτική ασφάλιση, που του απέφερε ένα εκατομμύριο ευρώ…
Από τον αυστηρό πρώην υπουργό Μεταφορών, που με πλαστές πινακίδες κυκλοφορούσε στην Αρτέμιδα το θηριώδες τζιπ του έως τους αριστερούς βουλευτές, που έπαιζαν τις οικονομίες τους με επαγγελματικούς όρους σε funds, που με δηλώσεις τους τα καταδικάζουν αποκαλώντας τα κερδοσκοπικά ιδρύματα και υπεύθυνα για την παγκόσμια οικονομική κρίση.
Ο συλληφθείς «κλέπτων οπώρας» πρώην υπουργός, γόνος βαριάς πολιτικής οικογένειας, όταν παρέδιδε τον υπουργικό θώκο του στον επόμενο, το μόνο που του είπε ήταν να «ταράξει στα πρόστιμα» τους παραβάτες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, που ο ίδιος είχε φτιάξει και μοίραζε βαριά πρόστιμα στους πολίτες, ακόμη και αν είχαν ξεχάσει να πάρουν μαζί τους το δίπλωμά τους.
Η υλοποίηση των όσων προβλέπει ο ΚΟΚ του εν λόγω κυρίου έχει ως αποτέλεσμα στις εξορμήσεις που γίνονται για λόγους εισπρακτικούς στις μέρες μας, πέραν των κλήσεων για παράνομο παρκάρισμα, που μοιράζονται αφειδώς παντού, να αφαιρούνται για ένα εικοσαήμερο και οι πινακίδες.
Ετσι, παρατηρούμε καθημερινά να αφαιρούνται οι πινακίδες τα μεσάνυχτα στο Κέντρο της Αθήνας, την ώρα που τα εστιατόρια της περιοχής φυτοζωούν και κλείνουν το ένα μετά το άλλο ή να γίνεται το ίδιο Κυριακή το πρωί, μέρα περιορισμένης κυκλοφοριακής κίνησης γύρω από το εκθεσιακό κέντρο στο Μαρούσι, όταν πρόσφατα έγινε η έκθεση παραδοσιακών προϊόντων διατροφής από μικρούς παραγωγούς.
Με αυτά τα εξοντωτικά μέτρα, που καθιέρωσε και διαφήμιζε στους δρόμους ο πολιτικός με τις πλαστές πινακίδες, πλήττονται πέρα από τους πολίτες και οι μικροί επαγγελματίες, που επιδιώκουν να πουλήσουν τα προϊόντα τους, φέρνοντάς τα, παράλληλα, σε επαφή με τους πολίτες.
Ομως και σε επίπεδο κοινοβουλευτικής δραστηριότητας, τα πράγματα πάνε εξίσου άσχημα. Αντί στην αντιπολίτευση να μελετήσουν τα θέματα που σκοπεύουν να αναδείξουν και να συλλέξουν στοιχεία, με επιπόλαιες κορώνες, που βγάζουν στη Βουλή και με άσφαιρα πυρά που εκτοξεύουν, θάβουν στην ουσία ένα μείζον θέμα, αυτό των υποβρυχίων, που έχει πίσω του πάμπολλες μίζες, αλλά και πακτωλό χρημάτων που δόθηκαν για την κατασκευή τους, χωρίς να έχει μέχρι σήμερα ολοκληρωθεί.
Από την πολύωρη συζήτηση στη Βουλή, πέρα από τις απειλές, δεν ακούστηκαν ούτε ονόματα από τη μια ή την άλλη πλευρά, ούτε προτάσεις αντιμετώπισης του σκανδάλου και ιδέες που θα μπορούσαν να οδηγήσουν στην αποπεράτωση της κατασκευής τους για να μη σαπίζουν τα υποβρύχια στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, που στην ουσία έχουν βάλει λουκέτο.
Και, βεβαίως, δεν ειπώθηκε κουβέντα γιατί δεν δεσμεύθηκε με ρήτρες και προθεσμίες στις παραδόσεις ο Λιβανέζος ιδιόκτητης των Ναυπηγείων, που ζητάει τώρα και τα ρέστα, που αποτιμώνται κατ’ αυτόν σε ένα δισ., έχοντας καταφύγει στα διεθνή δικαστήρια.
Αυτή η εικόνα απαξιώνει έτι περαιτέρω το πολιτικό σύστημα, που δεν δίνει ούτε το καλό παράδειγμα με τα έργα και τις ημέρες του και ταυτόχρονα εμφανίζεται να μην έχει κάνει το απλό που κάνει ο καθένας στο σπίτι του: να προστατεύσει, δηλαδή, τα συμφέροντα του Δημοσίου και τον πακτωλό των χρημάτων που διαχειρίζεται για λογαριασμό μας…
