Το παράδοξο της ελληνικής ναυτιλίας σχολιάζει η γερμανική εφημερίδα Die Welt που σημειώνει πως η αξία του ελληνόκτητου στόλου ανέρχεται στα 90 δισ. δολάρια όπου και ξεπερνά κατά πολύ την αξία των στόλων άλλων κρατών, αλλά το ελληνικό κράτος βλέπει να εισέρχονται ελάχιστα έσοδα από τον πλέον επικερδή κλάδο παρά το ευνοϊκό φορολογικό καθεστώς που υπάρχει στη χώρα για τους εφοπλιστές.
Οι Έλληνες εφοπλιστές αγοράζουν και πάλι πλοία, αλλά η ίδια η χώρα τους δεν ωφελείται από αυτό. Δεν κινείται τίποτα χωρίς τους Έλληνες στην παγκόσμια ναυτιλία.
Χωρίς τους Έλληνες δεν λειτουργεί τίποτα στην παγκόσμια ναυσιπλοΐα. Έστω και αν ονόματα ναυτιλιακών εταιρειών όπως Thenamaris, Dynacom Tankers, GasLog Ltd., Danaos Shipping ή Maran Tankers δεν είναι γνωστά στο ευρύτερο κοινό αλλά μόνο στους ειδικούς περί τα ναυτιλιακά, οι Έλληνες εφοπλιστές καθορίζουν το παγκόσμιο εμπόριο όσο κανένα άλλο έθνος.
Οι Έλληνες πλοιοκτήτες κατέχουν το 15% του παγκόσμιου εμπορικού στόλου και σύμφωνα με υπολογισμό της λονδρέζικης εταιρείας Vessels Value η αξία των 4.500 συνολικά πλοίων τους ανέρχεται αυτή τη στιγμή σε 90 δισ. ευρώ.
Διαβάστε περισσότερα στο: toxrima.gr
