Για τα τέσσερα υποβρύχια που δεν έπλευσαν ποτέ, η Ελλάδα διεκδικεί αποζημίωση ύψους 7 δισ. ευρώ καταθέτοντας μάλιστα αγωγή σε βάρος της Γερμανικής ThyssenKrupp Marine Systems και της Αραβικής Abu Dhabi Mar, της αμυντικής βιομηχανίας και του ναυπηγείου που είναι υπεύθυνα για την παραγγελία.
Σύμφωνα με δημοσίευμα της Telegraph, η υπόθεση των υποβρυχίων έχει απειλήσει τη θέση της Ελλάδας στο ΝΑΤΟ και έγινε σύμβολο για τα οικονομικά προβλήματα της χώρας.
Στο Διεθνές Δικαστήριο Διακανονισμών, εστάλησαν έγγραφα 200 σελίδων, στα οποία, μεταξύ άλλων αναφέρεται ότι η διεθνής θέση της Ελλάδας αλλά και η θέση της στο ΝΑΤΟ υπονομεύτηκαν από την αποτυχία των εταιρειών να παραδώσουν τα υποβρύχια.
«Το ζήτημα είναι ευαίσθητο και θα μπορούσαμε να διεκδικήσουμε μεγαλύτερη οικονομική αποζημίωση από τους Άραβες και τους Γερμανούς. Τα υποβρύχια σχετίζονται με τον γεωστρατηγικό ρόλο της Ελλάδας στο ΝΑΤΟ», αναφέρει πηγή σχετική με την υπόθεση στην Telegraph.
Τέλος η εφημερίδα υπογραμμίζει ότι το κόστος της παραγγελίας των υποβρυχίων ανήλθε στα 3 δισ. ευρώ, είναι δηλαδή τριπλάσιο του ποσού που απαίτησε η τρόικα να εξοικονομήσει η ελληνική κυβέρνηση από τη μείωση των συντάξεων.
