Μπορεί οι αποφάσεις για το τι θα γίνει με τα τέλη κυκλοφορίας να ανακοινωθούν τις επόμενες ημέρες, όπως έχει ανακοινώσει το Υπουργείο Οικονομικών, ωστόσο, από ότι φαίνεται, η κυβέρνηση προγραμματίζει να θέσει σε εφαρμογή κάποιες αλλαγές ήδη από φέτος.
Ειδικότερα, το Υπουργείο, εξετάζει την επιβολή τελών σε αντιρρυπαντικά αυτοκίνητα, η αλλαγή κλίμακας σε άλλα, αλλά και η μείωση σε ορισμένη κατηγορία αμαξιών.
Ένα από τα σενάρια που κυκλοφορούν, θέλει το ΥΠΟΙΚ να σχεδιάζει να επιβάλλει ειδικό φόρο δακτυλίου, ο οποίος κυρίως θα επιβαρύνει όσους έχουν παλιά ρυπογόνα αυτοκίνητα και κινούνται στον μικρό δακτύλιο. Συγκεκριμένα θα επιβάλλεται σε αυτοκίνητα, φορτηγά και ταξί τα οποία ανήκουν στην οδηγία ρύπων Euro 5 ή παλαιότερη. Το κόστος του τέλους δακτυλίου βάσει της οδηγίας ρύπων στην οποία ανήκει κάθε αυτοκίνητο και θα ανέρχεται από 20 ευρώ έως 70 ευρώ για τα αυτοκίνητα, ενώ στα φορτηγά ίσως φτάσει και τα 350 ευρώ.
Αυτοί που καλούνται να πληρώσουν είναι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αντιρρυπαντικής τεχνολογίας που έχουν ταξινομηθεί μετά την 1.1.2010.
Τα σενάρια που εξετάζονται είναι τα εξής:
α. Κατάργηση των μηδενικών τελών που υπολογίζονται με βάση τους ρύπους
β. Να μειωθεί το όριο των 99γρ/CO2 στα 80γρ/CO2. Σε αυτή την περίπτωση, περίπου 50.000 ιδιοκτήτες θα καταβάλουν τέλη κυκλοφορίας ύψους 50 ευρώ για το 2016.
Σημειώνεται, ότι σήμερα δεν καταβάλουν τέλη κυκλοφορίας τα αυτοκίνητα που εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα έως 100 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.
Την ίδια ώρα εξετάζονται και αλλαγές συντελεστών στα τέλη κυκλοφορίας που υπολογίζεται με βάση τις εκπομπές καυσαερίων. Ανάμεσα στις προτάσεις είναι η αύξηση των συντελεστών από 10% έως 50%. Οι μεγαλύτερες αυξήσεις προβλέπονται για αυτοκίνητα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας και πάνω από 1.800 κυβικά, ενώ το μέτρο αυτό αφορά 410.000 ιδιοκτήτες.
Επιπλέον, το σχέδιο περιλαμβάνει και μείωση τελών κυκλοφορίας για τα παλιά αυτοκίνητα, πάνω από 2.000 ή 2.500 κυβικά.
Στόχος αυτού του μέτρου είναι να σταματήσει το φαινόμενο της… μαζικής κατάθεσης πινακίδων, εξαιτίας του οποίου κόβονται έσοδα από το κράτος.
