«Μαγιά» του επενδυτικού πακέτου είναι το «Ευρωπαϊκό Ταμείο Στρατηγικών Επενδύσεων» που ιδρύεται με αρχικό κεφάλαιο δεκαέξι δισ. ευρώ από ήδη εγκεκριμένα κοινοτικά προγράμματα, καθώς και άλλα έξι δις ευρώ από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων. Από αυτά τα χρήματα η Κομισιόν υποστηρίζει ότι θα προέλθουν, μετά από μόχλευση, τουλάχιστον 315 δισ. ευρώ. Την ίδια στιγμή ζητεί από τα κράτη-μέλη, αλλά και από ιδιώτες επενδυτές εντός και εκτός Ευρώπης, να συνεισφέρουν επιπλέον κεφάλαια στο υπό ίδρυση επενδυτικό ταμείο.
Η ευρωβουλευτής της Ν.Δ. Μαρία Σπυράκη τονίζει ότι η Ελλάδα έχει στείλει ήδη έναν κατάλογο με προτεινόμενα έργα, συνολικού προϋπολογισμού άνω των 40 δισ. ευρώ. «Είναι το μετρό της Θεσσαλονίκης (ένα μέρος του τουλάχιστον), είναι η επέκταση του μετρό της Αθήνας, είναι οδικοί άξονες, είναι επίσης η ενίσχυση του ΤΑΠ. Ειδικά για τον ΤΑΠ, τον αγωγό που θα φέρει το αζέρικο αέριο στην Ευρώπη, είναι πολύ σημαντικό να χρηματοδοτηθεί» επισημαίνει η Ελληνίδα ευρωβουλευτής στην Deutsche Welle.
Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής εκτιμήσεις, τα 28 κράτη-μέλη έχουν υποβάλει προς έγκριση περισσότερα από 2.000 έργα, συνολικού προϋπολογισμού άνω του 1,3 τρισεκατομμυρίου ευρώ. Η Αυστρία εστιάζει περισσότερο στις μεταφορές, ενώ Γερμανία και Γαλλία δίνουν προτεραιότητα στην αυτοκινητοβιομηχανία, την ενέργεια ή την ψηφιακή οικονομία. Σε κάθε περίπτωση χρειάζεται προσοχή και υπευθυνότητα στην υποβολή των σχετικών προτάσεων, τονίζει η Μαρία Σπυράκη.
Διαβάστε περισσότερα στο: toxrima.gr
