Στους 25 κορυφαίους τουριστικούς προορισμούς της Ευρώπης για το 2014 είναι η Αθήνα , σύμφωνα με σχετική λίστα της διεθνούς ταξιδιωτικής ιστοσελίδας Tripadvisor.
Το 2008, επί των αναταραχών που ακολούθησαν της δολοφονίας του νεαρού Γρηγορόπουλου, η τουριστική κίνηση στην Αθήνα είχε φθάσει στο ιστορικό χαμηλό των 2.000.000 αφίξεων σε τουρίστες. Στοιχεία από την Ένωση Ξενοδόχων Αθηνών αναφέρουν ότι η υποδομή της πόλης μπορεί να φιλοξενήσει άμεσα μέχρι και 5.000.000 τουρίστες. Ο στόχος λοιπόν είναι μπροστά μας.
Τα αποτελέσματα της μεθοδικής και στοχευμένης δουλειάς του Γ. Καμίνη είναι ιδιαιτέρως ενθαρρυντικά για τη φετινή τουριστική περίοδο, με αύξηση 32% στις αφίξεις τουριστών. Κατά συνέπεια η Αθήνα θα φιλοξενήσει επιπλέον 700.000 τουρίστες, με αναμενόμενα επιπλέον έσοδα περίπου 1 δις. €, αύξηση δηλαδή κατά μια ποσοστιαία μονάδα στο ΑΕΠ της χώρας.
Η πρωτεύουσα είναι μια πόλη 4.000.000 πολιτών, με ιστορία 3.000 χρόνων και κτήμα της ανυπέρβλητη πολιτιστική κληρονομιά. Η Αθήνα πρέπει να δώσει ηχηρό «παρών» στις σύγχρονες εξελίξεις, γιατί η θέση της, ο Αττικός ουρανός, η πατροπαράδοτη ελληνική φιλοξενία δίνουν τεράστια προστιθέμενη αξία στο τουριστικό προϊόν της πόλης.
Η Αθήνα έχει το τεράστιο πλεονέκτημα να συνδέεται με ένα παραλιακό μέτωπο, που αντίστοιχο δεν υπάρχει στον ευρωπαϊκό νότο. Οι ήδη δρομολογημένες δράσεις στο παραλιακό μέτωπο (ανάπλαση Φαληρικού Δέλτα, Ίδρυμα Νιάρχου, αξιοποίηση Ελληνικού) θα δημιουργήσουν υποδομές για ένα τουριστικό προϊόν υψηλωτάτων προδιαγραφών.
Η σύνδεση του παραθαλάσσιου μετώπου με το ιστορικό κέντρο της πόλης είναι εφικτή αν ένας οραματίζεται, ένας σχεδιάζει, ένας υλοποιεί. Ποιος; Μα ο καθ’ ύλην αρμόδιος, ο Δήμαρχος της Αθήνας. Πώς; Με τη μετατροπή του Δήμου σε Μητροπολιτικό Δήμο, κατά τα πρότυπα μεγάλων παγκόσμιων προορισμών, όπως το Λονδίνο, το Παρίσι ή η Νέα Υόρκη. Θα μπορούσε πχ το Παρίσι να έχει τους 30.000.000 επισκέπτες ετησίως που έχει αν για την εικόνα της πόλης και την υποδομή της αποφάσιζαν 20 συναρμόδιοι δήμαρχοι; Προφανώς όχι.
Αν ο κάθε επισκέπτης δεν έκανε απλά μια βόλτα στην Ακρόπολη, παίρνοντας το επόμενο αεροπλάνο για κάποιο από τα νησιά μας αλλά έμενε στην πόλη τουλάχιστον για δύο βράδια και καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους και όχι μόνο για τους καλοκαιρινούς μήνες, τα αναμενόμενα οικονομικά οφέλη θα ήταν τέτοια που θα μιλούσαμε για μια άλλη πόλη.
Μια πόλη ευημερίας, νέων ευκαιριών για τον επιχειρηματία, απασχόλησης για τον άνεργο. Μια πόλη που θα έχει τους πόρους να αλλάξει την εικόνα της. Μια πόλη στην οποία η αξία των ακινήτων, που σήμερα έχει κατακρημνιστεί, θα μπορούσε να ανακάμψει. Ο Αθηναίος θα ανακτούσε έτσι πάλι την περιουσία του.
Το στοίχημα λοιπόν είναι να αναδείξουμε την τεράστια προστιθέμενη αξία που κρύβει αυτή η πόλη. Αξία που τόσο βάναυσα καταστρέφουμε.
Ως πολιτικός μηχανικός πιστεύω στο σχέδιο και στο αποτέλεσμα. Δεν πιστεύω σε μεγάλα λόγια, αλλά σε έργα, με βάση τη γνώση, την εμπειρία και τις αξίες που με οδηγούν στη δουλειά μου. Πιστεύω στο «Δικαίωμα στην Πόλη».
* Ο Γιώργος Αποστολόπουλος του Χρήστου, είναι υποψήφιος Δημοτικός Σύμβουλος με το συνδυασμό «Δικαίωμα στην Πόλη» του Γιώργου Καμίνη.
